Heller ikke årets andet kvartal bød på travlhed hos Euro NCAP, hvor bare to biler var på testrampen hos det fælleseuropæiske sikkerhedssamarbejde.
Her blev det helt som forventet til fem overbevisende stjerner til Mercedes-Benz? nye C-Klasse. Til gengæld måtte Hyundais lille i10 ?nøjes? med fire stjerner. Hyundais nye mikrobil har ellers fået pæne ord med på vejen af blandt andre FDM, men de stadig skrappere krav til nye bilers sikkerhed begynder nu at gøre ondt på især de mindste modeller.
Se resultaterne fra den seneste og tidligere Euro NCAP-test
Små biler får det svært
?Den nye Hyundai i10 er på mange måder en meget vellykket bil. Når den alligevel ?kun? klarer sikkerhedstesten til fire stjerner, skyldes det, at Euro NCAP fra årsskiftet skærpede kravene endnu en gang. Vi kommer således nok til fremover at se en del biler i denne klasse, der har svært ved at klare testen til fem stjerner på grund af deres størrelse og deres ofte begrænsede mængde sikkerhedsudstyr,? siger FDMs repræsentant i Euro NCAP, Søren W. Rasmussen.
Mercedes-Benz i overbevisende stil
Mens der altså er fire stjerner til Hyundai i10, funkler de maksimale fem stjerner over Mercedes-Benz? C-Klasse.
?At Mercedes-Benz? C-Klasse består sikkerhedstesten til fem flotte stjerner, er helt som forventet. Men udover en omfattende sikkerhedspakke, der er standard, fås C-Klassen også med en lang række ekstra sikkerhedsudstyr, der gør bilen endnu mere sikker for både passagerer og medtrafikanter. Desværre betyder det høje danske afgiftsniveau, at vi næppe skal forvente at se dette udstyr finde vej i større stil til Danmark,? siger Søren W. Rasmussen.