De tidligere så udskældte helårsdæk er på vej til at blive taget til nåde - vel og mærke de bedste af slagsen. Det viser årets store vinterdæktest, hvor FDM og de europæiske bilklubber også har testet et udvalg af de nyeste helårsdæk.
Efter års tilløb synes nogle dækproducenter nemlig at have fundet frem til opskriften på helårsdæk, der faktisk kan bruges hele året, uden at det går ud over sikkerheden. Men det gælder desværre ikke for alle dækmærkerne. Af syv testede helårsdæk klarer de tre sig enten gennemsnitligt eller bedre i de forskellige discipliner. De fire øvrige falder helt eller delvist igennem og er derfor fortsat ikke noget brugbart alternativ.
LÆS OGSÅ: Se alle testens resultater her
Tre består - fire dumper
Bedste helårsdæk i testen er Michelin CrossClimate, der også var med i FDMs sommerdæktest tidligere i år. Dengang klarede dækket sig hæderligt, men ikke så godt som de bedste sommerdæk. Samme forhold gælder, når det denne gang testes op mod de rigtige vinterdæk. Men i den særlige helårstest klarer CrossClimate sig derimod bedst – lidt bedre end de tilsvarende dæk fra Vredestein og Nokian. Alle tre helårsdæk viser gode egenskaber på både tør og våd vej samt på sne og is, mens fire andre dækmærker dumper.
LÆS OGSÅ: Hvornår kan du vælge helårsdæk?
”Det er en glædelig udvikling. Vi ved, at en stor andel af bilejerne kører hele året på samme sæt sommerdæk, selvom de ikke er beregnet til det, og dermed udsætter de sig selv og andre for en risiko. Men som testen viser, kan man med de bedste helårsdæk øge sikkerheden markant og stadig slippe for at skulle skifte mellem sommer- og vinterdæk,” siger bilteknisk redaktør, i FDM Søren W. Rasmussen.
Vinterdæk stadig bedst om vinteren
At de bedste helårsdæk er en langt bedre løsning end at køre hele året på sommerdæk, fremgår også af testen. Her har man holdt helårsdækkene op mod henholdsvis et godt sommerdæks egenskaber i vinterføre og et godt vinterdæk i sommerføre. Særligt sommerdækket falder igennem, når vejene bliver sneglatte og understreger, hvorfor man ikke bør køre på det i vintermånederne.
LÆS OGSÅ: Helårsdæk er fortsat et kompromis (sommerdæktest 2016)
”FDM har tidligere været skeptiske over for helårsdæk, men testen her giver os anledning til at justere vores anbefaling, hvad angår de bedste helårsdæk. Men selvom nogle er blevet bedre, kan de bedste helårsdæk fortsat ikke måle sig med de bedste vinterdæk, når der skal køres i rigtig meget sne. Derfor er helårsdæk alene et alternativ til de mange, der ikke skal køre i krævende vinterføre, og som kan lade bilen stå de dage, hvor det sner meget,” siger Søren W. Rasmussen.
Continental ikke med i dæktest
Ud over de syv helårsdæk har FDM også testet 13 rigtige vinterdæk i 17-tommer og 15 vinterdæk i 15-tommer. I lighed med tidligere test er der stadig stor forskel på de bedste og dårligste vinterdæk. Det ses særligt i gruppen med 17-tommer dæk, hvor kun et enkelt dæk virkelig imponerer. I alt fire dæk, to i hver størrelse, dumper.
Opmærksomme læsere vil desuden opdage, at dæk fra Continental, som normalt klarer sig godt, mangler i årets vinterdæktest. Det skyldes, at Continental og en række andre producenter som Sava og Fulda ikke havde deres nye vinterdæk klar, da årets test blev lavet.
SE OGSÅ: Dæktest fra tidligere år