Top fem skader på leasingbiler

Når leasingbilen leveres retur, er det vigtigt, at alt udstyr og alle papirer følger med. Mangler f.eks. hattehylde, nakkestøtte eller ekstra nøgle, kommer du som udgangspunkt til at betale for dette.

En del leasingbiler bliver gennemgået af FDM, før de skal leveres retur til leasingudbyderen. Når vi gennemgår bilen, sker det efter et standard-skema. Her noteres alle skader – både de skader, der takseres, og skader, der betragtes som almindeligt slid. 

Hvordan minimerer du efterregning på leasingbil?

• Læs leasingbetingelserne grundigt.
• Overhold alle service i leasingperioden.
• Sørg for, at bilen er nyvasket og støvsuget ved aflevering.
• Aflevér alle nøgler, dokumenter og udstyr med bilen.
• Har du fået udleveret sommer-/vinterdæk, skal de afleveres sammen med bilen.
• Sørg for at anmelde evt. skader til forsikringsselskabet inden aflevering, hvis det er muligt.

Skal du selv udbedre skader på leasingbil?

Det kommer an på en række omstændigheder, om det kan betale sig at få udbedret en skade, før bilen leveres retur efter endt privatleasing. Nogle skader kan måske dækkes via bilens forsikring. Det kan f.eks. være stenslag, buler og ridser.

Dog skal du være særligt opmærksom på, at har bilen flere buler og ridser, vil de ofte blive takseret individuelt. Dermed risikerer du at skulle betale en selvrisiko for hver bule.

Dækker forsikringen ikke, så indhent et tilbud hos en fagmand og vurdér, om du slipper billigst hos fagmanden eller leasingudbyderen.

Hvor mange leasingbiler har skader?

FDM gennemgår hvert år omkring 3.000 privatleasede biler. En tidligere undersøgelse af 118 af disse biler viste, at der blev fundet skader, der skulle udbedres, på ca. 60 procent af bilerne.

Se hvad FDM Test og Bilsyn ser efter, når en leasingbil gennemgås for skader: