Energiklasser på nye biler

Arkiv

5. november 2015

Se her, hvordan de forskellige energiklasser på biler er definere

Søren W. Rasmussen

Ligesom hårde hvidevarer er biler delt op i energiklasser. Se her, hvordan de forskellige energiklasser er defineret.

EU-parlamentet og Danmark har i 2015 introduceret en skala for, hvor brændstoføkonomisk en ny bil skal være, for at de er med i de forskellige klasser. Skalaen er baseret på NEDC-normen, som blev erstattet af WLTP-normen i 2018.

Som noget nyt introducerede man tre nye klasser, idet A-kategorien blev udvidet med A+++, A++ og A+.

Fra og med den 1. september 2018 har nyregistrerede personbiler, der sælges i EU, skulle have deres brændstofforbrug målt efter den nye målemetode - WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).

Få hjælp til bilkøbet

Da diesel- og benzinbiler ikke udleder lige meget CO2 pr. forbrugt liter brændstof, er klasserne ikke ens for de to biltyper.

Energiklasser	Brændstofforbrug km/l

	Benzin	Diesel
A+++	Mindst 28,4	Mindst 31,9
A++	20,8 - 28,3	23,2-31,8
A+	16,6 - 20,7	18,6-23,1
A	15,0-16,5	16,9-18,5
B	12,7-14,9	14,3-16,8
C	11,8-12,6	13,3-14,2
D	10,3-11,7	11,7-13,2
E	9,8-10,2	10,9-11,6
F	8,7-9,7	9,8-10,8
G	Under 8,7	Under 9,7

Læs mere: El- og hybridbiler