Kia Sportage - garanteret stærk
15. august 2013

Foto: Karsten Meyland Lemche

Kia Sportage har et yderst vellykket design med nærmest europæiske linjer. Der følger en glimrende teknikpakke. Da motoren er kraftig, og Sportage samtidig er let, giver det udmærkede præstationer.
Kia Sportage
FDMs ekspertvurdering

Fordele
Motor / Automatgear / Garanti
Ulemper
Styretøj / Dækstøj / Plastkvalitet
Pris
493.677 kr.
Maks. effekt
184 hk
Koreanske Kia Sportage har i denne nyeste udgave fået et yderst vellykket design med nærmest europæiske linjer. Sammen med det flotte ydre følger en glimrende teknikpakke. Motoren er kraftig, og da Sportage samtidig er let, giver det udmærkede præstationer. Automatgearet er ekstraudstyr til 30.000 kr., men det fungerer fint og er pengene værd.
4x4 er ekstraudstyr til samtlige modeller, og så kan man selv afgøre, om det er noget, man vil bruge 30.000 kr. på.

Instrumentbordet er i velkendt Kia-stil med store røde displays og tydeligt speedometer i midten. Automatgear koster 30.000 kr. ekstra.
Køreegenskaberne er helt klart lagt ud til den komfortable side, og man tillægger sig hurtigt en lidt slentrende, magelig kørestil, hvor bilen nærmest glider gennem trafikken. Styretøjet er desværre knap så godt og kræver i hvert fald en vis tilvænning. Det er irriterende selvoprettende og upræcist. Her er der plads til forbedringer.
Pladsen i Sportage er glimrende ved forsæderne, mens bagsædepladsen er den mindste af defire bilers. Man sidder klemt, og så er det ikke rart, at der ikke er ført særlige luftkanaler om til bagsædet.
I terrænet er Sportage stærk. Den har mulighed for, at man manuelt låser for- og baghjulene sammen fra en knap på instrumentbordet. Og så er der automatisk nedbremsning af bilen, når man kører ned ad stejle bakker. Det er en stor hjælp. Alt i alt er Kia Sportage et godt alternativ til de tre andre biler.

Tozoners klimaanlæg og denne radio er standard.