Ford Fiesta fra siden
Fotograf:

Foto

Karsten M. Lemche
Biltest

Ford Fiesta - en sand vinderbil

Ford Fiesta kan bryste sig af bedste køreegenskaber, motor og benzinøkonomi i Motors gruppetest sammen med Kia Rio, Renault Clio og Peugeot 208. Det er et stærkt udgangspunkt.
Ford Fiesta

Motors vurdering

Ford Fiesta

23,3 km/l
Benzin
167.080 kr.
  • Motor
  • Køreegenskaber
  • Forbrug
  • Ikke tre års garanti
Luk
Vis flere data

Fabriksdata

  • Motor
    1.0 liter - 3 cyl.
  • CO2 udledning
    99 g/km
  • Effekt
    100 hk
  • Moment
    170 Nm
  • Topfart
    180 km/t.
  • Acc. (0-100)
    11,2 sek.
  • Køreklar vægt
    1.101 kg
  • Maks. påhængsvægt
    900 kg
  • Bagagerum
    290 liter
  • Akselafstand
    149 cm
  • Mål
    L:370 cm B:172 cm H:150 cm

Motors tal

  • Målt forbrug 18 km/l
  • Beregnet økonomi 2,44 kr./km

Sikkerhed

2012
Luk

Ford Fiesta fremstår som en utrolig vellykket bil. Førerpladsen er præget af gode fralægningspladser, gode kopholdere, sæder med trinløs ryglænsregulering og et læderrat, der giver et godt greb om bilen. Køreegenskaberne er i testprotokollen ligefrem beskrevet som fantastiske, og det understreges af øvelserne på FDM Jyllandsringen.

Ved bagsæderne er der god knæplads og god loftshøjde. Der er som i alle fire testbiler isofixbeslag til autostole ved de to yderpladser. Bagagerummet er blandt testens mindste, men det er pænt beklædt og er med lys og udvendig åbning. Under gulvet er der plads til et reservehjul, men bilen kommer som standard med lappekit.

Ford Fiesta kabine
Førerpladsen er præget af et lækkert læderrat og gode fralægningspladser. Desværre er varme-anlægget kommet lidt langt ned.

Fremragende motor

Motoren i Ford Fiesta er på kun en liter og har tre cylindre, men er heldigvis udstyret med turbolader. Det giver et mægtigt drejningsmoment, og bilen trækker flot fra 1.200 omdrejninger, og selvom der kun er fem gear til at håndtere kræfterne, kører bilen ved 130 km/t. med kun 3.100 omdrejninger i femte gear. Det er til gavn for en lav motorstøj og et benzinforbrug, der er testens laveste. Man kan købe en version med 125 hk for 6.200 kr. ekstra, men de ekstra kræfter føles ikke nødvendige.

Brug i stedet pengene på lidt anbefalelsesværdigt udstyr til bilen. For det første bør man tilkøbe radioanlægget med Ford Sync, der kan styre håndfri telefon og MP3-afspiller både via menuer og stemmestyring. Det koster 5.600 kr. Derudover bør man interessere sig for det automatiske nødbremseanlæg, Active City Stop, til 6.700 kr. Så er man sikret assistance ved lave hastigheder, så man ikke kører ind i bilen foran. Også en fartpilot til 4.000 kr. er værd at overveje.

Til gengæld er systemet „My Key” standard. Det gør det muligt at programmere en ekstra nøgle på en måde, så f.eks. bilens hastighed bliver begrænset, og så den ikke kan spille musik, medmindre man har sikkerhedssele på. Så kan man trygt i ny og næ låne sin bil til familiens poder med kørekort.

Ford Fiesta skærm
Radioen i Ford Fiesta giver fremragende lyd. Sync er ekstraudstyr til 5.600 kr., men så kan man eksempelvis også tale håndfrit i mobil.
Ford Fiesta sensorer
Et kamera i forruden registrerer biler foran og aktiverer bremserne, hvis man selv glemmer at bremse. Det er ekstraudstyr til 6.700 kr., men så får man også varme i forruden med i købet.