DS begyndte forsigtigt for seks år siden med en luksuriøs udgave af Citroën C3 kaldet DS3, og har siden udvidet med de mere selvstændige modeller DS4 og DS5.
I mellemtiden er der sat turbo på DS i Kina med egne forhandlere, egen fabrik og to modeller, som slet ikke findes i Europa. Men nu skal DS også have større appel til europæiske kunder.
Tre helt nye modeller i 2018-2020
Kilder i PSA-koncernen bekræfter over for Motor, at det europæiske modelprogram udvides fra tre til seks frem til 2020.
Første nye DS bliver ifølge Motors oplysninger en SUV – en modeltype DS allerede nu har i Kina. Det bliver dog ikke samme bil, da den kinesiske 6 WR er baseret på Peugeot-Citroëns gamle Platform 2, mens den kommende europæiske givetvis skal bygges på den nye og langt mere moderne EMP2-platform.
Der går dog mindst to et halvt år, før SUV’en er klar.
Ny DS 3 er i gang
Også en ny topmodel et niveau over DS5 skal komme.
Hvad den sjette og dermed tredje nye model skal blive, har Motor ikke kunnet få oplyst, men det kunne meget vel være yderligere en SUV- eller crossover-model, formentlig i kompaktklassen.
Tilbagegang pga. gammelt modelprogram
DS solgte 118.000 biler globalt i 2014, en lille nedgang fra året før. I Europa, hvor de 86.000 blev solgt, var tilbagegangen på 20 procent.
Mærket lider lige nu under et aldrende modelprogram, der i høj grad skyldes, at PSA skar kraftigt ned på udviklingsbudgettet under koncernens krise i 2011-2012.
- Når man skærer ned på investeringerne, ser man konsekvenserne tre-fire år senere, siger PSA-chef Carlos Taveres til branchebladet Automotive News.
Tavares har kun været chef i godt et år.
Nedskæringen betyder, at DS 4 og 5 når at blive ret gamle. Nu er de omkring fire år, og friskes begge op med et facelift i år.