Tesla Model Y – En eksplosiv el-SUV

Potente biler har altid været en del af Teslas brand. Derfor kommer det ikke som en overraskelse, at Tesla har lanceret en Performance-udgave af Model Y, som de også har gjort med den mindre Model 3.

Model Y Performance har en officiel 0-100 km/t. tid på 3,7 sek., der dog er målt på en måde, hvor tiden først starter, når bilen har bevæget sig en fod (svarende til 30,5 cm). Det giver en lille fordel.

Men uanset målemetode er accelerationen kraftig nok til, at man mærker en trykken på brystkassen. Og for at matche konkurrenternes sportslige modeller er topfarten helt oppe på 250 km/t., hvilket er et sjældent syn blandt elbiler.

Hvordan kører Tesla Model Y Performance?

Et andet sted hvor Performance-varianten adskiller sig fra de øvrige Model Y-varianter, er på køreegenskaberne. 21”-fælge er standard, og undervognen er sænket og gjort strammere end i den firehjulstrukne udgave af Model Y.

Desværre har Tesla ikke udstyret modellen med adaptive støddæmpere. Det havde været en god ide, da det ville gøre det muligt at ændre bilens karakter, så den passer til det, du skal bruge bilen til. Affjedringen er i stedet fast og indstillet på Sport hele tiden, og det giver ikke megen komfort.

Selvom affjedringen ikke er lige så hård som i Model 3 Performance, er komforten alligevel markant ringere end hos flere af konkurrenterne, og det gør Model Y Performance uegnet til længere ture. Der er også overraskende megen dækstøj samt motorstøj. Dog sidder man bedre i sæderne i Model Y end i den mindre Model 3.

Hvor langt kører Tesla Model Y på en opladning?

I vores temperaturkorrigerede rækkeviddemåling på motorvej kørte vi 425 km ved det, der svarer til 20 grader, hvilket er et flot resultat også i forhold til konkurrenterne.

Tesla har altid været gode til at bygge effektive biler, og det ses også i en vis grad på denne Performance-variant, der dermed i snit nåede 5,4 km pr. kWh. ved motorvejstesten.

Vi lavede vores lynladetest ved Teslas egen lynlader i nyeste generation kaldet V3. Her modtog bilen 38 kWh efter 15 minutter og i alt 58 kWh efter 30 minutters ladning. Det svarer til en gennemsnitlig ladeeffekt på 152 kW det første kvarter og 116 kW hen over den første halve time. De tilførte 58 kWh modsvarer 310 km motorvejskørsel.

Kombinationen af lang rækkevidde og en effektiv opladning gør Model Y velegnet som pendlerbil og til lange ture. Dog vil det være vores klare anbefaling, at man at komforthensyn vælger den almindelige firehjulstrukne variant og ikke denne Performance-udgave.

Hvor praktisk er Tesla Model Y?

Bagagerumsvolumenet er opgivet til 854 liter, men det store tal skyldes, at Tesla opgiver det op til taget. Der er dog god plads under dækkenet. Dertil har Model Y et bagagerum – en frunk – foran på 117 liter.

Performance-modellen har en fast hattehylde, hvilket vi tidligere har efterspurgt til Model Y. Men den er besværlig at betjene, og så er den lavt placeret, hvilket begrænser det brugbare bagagerum.

Kabinen har bedre sæder end i Model 3, og man sidder især bedre på bagsædet. Modellen har glastag, og det gør, at loftshøjden faktisk ganske god, og så har Tesla en smart børnesikring, der kan styres i hhv. højre og venstre side fra trykskærmen.

Performance-varianten har anhængertræk som standard, og den må trække op til 1.600 kg med bremser. Bemærk, at det som med andre større elbiler kræver, at du har et trailerkørekort.

Hvad koster en Model Y Performance?

Tesla er fascinerende, og deres pionersatsning på elbiler gør, at mærket står stærkt, også når du en dag skal sælge bilen igen. Gensalgsværdien er høj, og tilliden til mærket er tillige meget høj blandt køberne. Men med Performance-varianten kryber prisen op på 619.000 kr., og det er klart i den høje ende for en mellemstor SUV-model.

Prisen betyder også, at hvis du ikke får leveret bilen i 2022, så stiger afgiften med 11.732 kr. den 1. januar 2023. Så der er en ekstra grund til at få leveret bilen tidligt, hvis du er faldet for den.

Men vores anbefaling er at lade være. For selvom accelerationen imponerer, er det få steder, du kan bruge de ekstra kræfter forsvarligt. Og når man har prøvet det et par gange, ender man med at slå køreprogrammet over på Chill for at få en mere behagelig pedalvandring på speederen.

Dermed vil du få samme glæde ved at vælge den almindelige Model Y med firehjulstræk. Du sparer tilmed 70.000 kr., og du får en markant mere komfortabel bil, der på alle andre væsentlige parametre – rækkevidde, adgang til ladenetværk og pladsforhold i kabinen – kan det samme.

((Teksten er opdateret 5/1-2023 med oplysning om bagagerumsstørrelse))