Cyklister på elcykel og især knallertkørere er meget udsatte i trafikken. Og de nyeste ulykkestal viser, at det tilmed går den forkerte vej for elcyklister.
Det får nu Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, HVU, til at gå i gang med en dybdeanalyse af alvorlige ulykker med elcykler og knallerter.
Dræbte fordoblet på tre år
Der er endnu ikke mange elcykler i Danmark, men antallet stiger hurtigt, og dermed stiger antallet af ulykker formentlig også. Indtil videre er det i hvert fald gået hurtigt den forkerte vej: Antallet af dræbte og tilskadekomne er fordoblet på tre år.
Antallet af alvorlige ulykker med knallerter er godt nok faldende, men er meget højt i forhold til, hvor meget knallerterne kører, konstaterer HVU. Risikoen ved at køre en tur på knallert er ca. ti gange så høj som at køre på cykel.
Mangler viden om elcykler
- Elcykler er ret nye i trafikbilledet, så der er brug for at få bygget viden op om, hvad der ligger bag ulykker med elcykler, så vi kan finde gode værktøjer til at forebygge dem, siger formand for Havarikommissionen, Mette Fynbo.
I 2015 blev otte elcyklister dræbt i trafikken, mens 20 kom alvorligt til skade og 14 blev lettere kvæstet. I 2013 og 2014 var det kun to henholdsvis tre, der mistede livet.
Knallert er ti gange så farligt som cykel
Knallertkørere satte også trist rekord i 2015 med 19 dræbte, men antallet de foregående fire år har ligget på 11-14. Flere end 200 kom alvorligt til skade og over 100 blev lettere kvæstet ifølge politiets registreringer.
Ca. 40 alvorlige ulykker med de to trafikantgrupper skal indgå i analysen som ventes klar om to år.
HVU er for tiden også ved at undersøge ulykker med lastbiler samt traktorer og motorredskaber. Lastbil-undersøgelsen ventes klar til efteråret, mens den om traktorer tidligst er færdig i 2017.