Hondas mellemstore SUV får nu premiere i den europæiske udgave. Salget begynder til efteråret.
Af
Torben Arent
Nyt om biler
Honda CR-V i den amerikanske udgave, som for længst er præsenteret. Designforskellene er små.
Honda har egentlig vist den nye, fjerdegenerations CR-V både som koncept og som færdig model. Men det er den amerikanske udgave, og bilen bliver ikke ens i Nordamerika og i Europa.
Så det er en slags verdenspremiere, Honda kan holde på Genève-udstillingen i begyndelsen af marts, når klædet tages af den nye CR-V i Europa-udgaven.
Faktisk kalder Honda udstillingsbilen for en ”prototype”. Det er mest krukkeri, for det er reelt den færdige bil med måske en smule pynt og ekstra fancy fælge.
Premiere igen til efteråret?CR-V får markante og højtsiddende baglygter.
Årsagen til prototype-etiketten er nok, at der er forholdsvis længe til lanceringen – en gang til efteråret – og så er der basis for endnu en verdenspremiere på Paris-udstillingen sidst i september.
Det betyder også, at Honda bedre kan slippe af sted med ikke at give faktuelle oplysninger. Og den ”frihed” har Honda indtil videre benyttet sig af.
Der er slet ingen tekniske informationer.
Designet af den nederste del af fronten skal skabe offroad-illusion. CR-V fås med for- eller firehjulstræk.
Designet på fronten er blevet mere markant, og Honda mener, den er blevet mere aggressiv, hvilket – må man forstå – er et positivt træk.
