Hos Kia er de stolte af deres lange garanti, og den er et vægtigt salgsargument på deres hjemmeside: „Derfor er vi den eneste producent i Europa, som tilbyder en garanti på 7 år/150.000 km. Kun meget få dele nyder ikke godt af dette generøse tilbud. Ved at sætte nye kvalitetsmæssige standarder gør vi din Kia til en fremragende oplevelse hver eneste dag“.
FDM-medlem Søren Toft Sørensen har dog ikke haft en fremragende oplevelse. Faktisk har han valgt at sælge sin Kia Ceed 1,6 diesel fra 2018, fordi han kunne se frem til regninger på sammenlagt ca. 10.000 kr.
– Jeg valgte netop en Kia på grund af garantien, men da bakkameraet gik i stykker efter tre et halvt år, fik jeg at vide, at AV-udstyr kun har en garanti på tre år. Da bilen havde svært ved at starte en kold morgen, lød beskeden, at fire gløderør skulle skiftes. Men dem er der så kun to års garanti på, fortæller Søren Toft Sørensen.
Han kunne ikke få kulance, selvom han er trofast kunde på værkstedet. Dog blev han tilbudt 20 procent i rabat på det efterfølgende serviceeftersyn.
Hvad er overhovedet dækket?
På Kias hjemmeside fremgår det, at „Garantien dækker alle fejl, der kan tilskrives en produktions- eller
samlefejl, ved almindelig brug af bilen. Fejl, der opstår på grund af almindelig slitage som f.eks. dækslid og slid på bremsebelægninger, er ikke omfattet af garantien“.
– Det er sådan set fair nok, at der er kortere garanti på sliddele. Men når de slår sig op på at have syv års garanti, så tror man jo, at den hellige grav er vel forvaret. Men der er mange undtagelser, og der er langt fra de to år på gløderørene og op til de syv år. Jeg havde da en klar forventning om, at både rørene og bakkameraet var dækket af den lange garanti, og man spørger sig selv, om der overhovedet er noget, der er dækket i syv år.
Lang garanti, men ikke på alt
Søren Toft Sørensen har nu valgt at købe et andet bilmærke, og han tror, det er de færreste, der har læst det med småt og er klar over, at der er mange undtagelser. I FDMs juridiske medlemsrådgivning er man klar over, at der er tale om en garanti, der grundlæggende er på syv år, men hvor en række dyre dele har kortere garantilængde.
– Andre bilmærkers garantier kan dække flere komponenter, men de er så kun på to-tre år. Kia har markedets længste garanti på syv år, men den dækker ikke lige bredt i alle syv år. Det skal man være klar over, og derfor bør Kia faktisk fortælle det til potentielle kunder, når de markedsfører deres biler. Det kan godt forsvinde i budskabet om de syv år, så folk tror, at det gælder hele bilen, forklarer områdechef Lennart Fogh, Juridisk Rådgivning i FDM.
Kunder bliver "ganske godt oplyst"
Hos Kia forklarer PR-koordinator Lene Mejdal Iversen, at bilmærket vælger at beholde garantien fra underleverandøren af de nævnte og andre komponenter over for slutbrugerne. Hun mener, at kunderne i bilens servicehæfte bliver „ganske godt oplyst“ om undtagelserne i garantien.
På spørgsmålet om, om hun kan forstå, at Kia-ejeren er skuffet, da han havde en opfattelse af, at gløderør og bakkamera var dækket, ud fra beskrivelsen af den syv år lange garanti på Kias hjemmeside, svarer hun:
– Det er et ganske subjektivt spørgsmål. Uanset opfattelsen af, hvad der bør være omfattet af en garanti, og hvad der med rimelighed kan undtages, er det naturligvis altid et spørgsmål om, hvordan man ser på sagen. Kia tilbyder i dag en af markedets længste garantier, og uanset om der er undtagelser eller ej, så vil der naturligvis altid være en vis debat om garantidækningen af komponenter, som er undtaget. I sidste ende er undtagelserne fra Kias syvårs garanti stadig dækket i mindst lige så lang tid som hele bilen hos mange andre bilproducenter.
Har du brug for rådgivning?
Som medlem af FDM kan du få rådgivning af FDMs juridiske eksperter bl.a. om garanti, om reklamation og dine øvrige rettigheder som forbruger.
