Årets første test fra Euro NCAP er en beskeden en af slagsen. Bare to biler har været til eksamen i sikkerhed, og begge klarer sig med bravur og til de maksimale fem stjerner.
Bedst klarer den elektriske Audi A6 e-tron sig. Den lange elbil kan ikke bare prale af en officiel rækkevidde på op mod 750 km. Også kollisionssikkerheden for både store og små passagerer er i den absolut høje ende.
Til gengæld er den såkaldte fodgængersikkerhed for bløde medtrafikanter på det jævne. Det skyldes, at sikkerhedsudstyret ikke omfatter de systemer, der dels forhindrer, at dørene åbnes op i en cyklist, dels bremser bilen, hvis man bakker og ikke har set en forhindring. Det trækker ned.
- Der er ellers ikke rigtig nogen fingre at sætte på Audi A6 e-tron, som er søsterbil til Porsche Macan. Den kører som forventet alle fem stjerner sikkert i hus. Skal man partout finde noget, er det, at alle sikkerhedssystemer ikke er standard. Det kunne man godt forvente i en bilmodel, hvor den billigste udgave begynder ved 550.000 kroner. Men systemerne kan heldigvis tilkøbes, siger bilteknisk redaktør i FDM Søren W. Rasmussen.
Mini er blevet kinesisk
Også testens anden bil, Mini Cooper E, der i dag er kinesisk bygget, kan bryste sig af en god sikkerhed.
For eksempel er alle sikkerhedssystemer standard, dog med undtagelse af den nødbremse, der skal bremse for bløde trafikanter, når bilen bakker. Som hos Audi er den ekstraudstyr.
- Med Mini Cooper E træder Mini for alvor ind i den elektriske fremtid, og ligesom med testens Audi kan man trygt sætte sig bag rattet i denne Mini. Både bilens kollisionssikkerhed og sikkerheden over for bløde trafikanter er god, og alle de vigtigste sikkerhedssystemer er standard. Alt i alt et flot resultat, siger Søren W. Rasmussen.
Hvilke sikkerhedsudstyr skal din bil have?
Du må ikke gå på kompromis med sikkerheden. Som medlem af FDM kan du altid få hjælp af eksperter, der har den nyeste viden om bilers sikkerhed og de forskellige sikkerhedssystemer.
