Et mareridt! Dan Palsbo skal ikke betænke sig, da han skal beskrive sagen med hans BMW X3, der siden 2023 har givet ham bekymringer, frustrationer og søvnløse nætter. Læg dertil adskillige værkstedsbesøg.
Bilen, en hvid BMW X3 plugin-hybrid, købte Dan Palsbo i marts 2022 hos Bayern AutoGroup (BMW, red.) i Aarhus for 741.000 kroner inklusive en såkaldt repair-pakke. Med bare få kilometer på tælleren var bilen så godt som ny.
Det blev dog aldrig den drøm om at køre det tyske bilmærke, som Dan Palsbo havde ønsket sig, da bilen den første tid viste sig at have en række mindre fejl, som alle blev løst på garantien.
Som et dampbad
Vi skal dog frem til efteråret 2022, før sagens egentlige problem dukkede op: dug.
For med efterårets lavere temperaturer og fugtigere vejr begyndte bilen ifølge Dan Palsbo at dugge til som et dampbad. Både når den stod stille, og når han kørte i den.
Men selvom Dan Palsbo forsøgte at bekæmpe duggen med svaber og viskestykker, var det et sisyfosarbejde. Efter få timer var bilen dugget til igen. Efterår blev til vinter, og vinter blev til foråret 2023, hvor temperaturen igen begyndte at stige, og dermed forsvandt problemet bogstaveligt talt som dug for solen. Lige indtil efteråret 2023. Så var den gal igen.
– Her vendte duggen tilbage med det samme, fortæller Dan Palsbo, som i november derfor kontaktede sin BMW-forhandler.
Det blev begyndelsen på et strabadserende forløb, hvor bilen de næste 12 måneder var en tur forbi værkstedet hele ni gange. Alene fra december 2023 til marts 2024 holdt bilen samlet 90 dage hos Bayern AutoGroup, der forsøgte at finde årsagen til den megen dug. Her blev der fejlsøgt, og software blev udlæst. Forruden blev afmonteret, AC-anlægget justeret og soltaget tjekket, ligesom døre blev afmonteret og isolering undersøgt.
Men hver gang Dan Palsbo hentede sin bil i den tro, at fejlen var fundet og problemet løst, nåede han dårligt hjem til Skanderborg, hvor han bor, før duggen var tilbage, forklarer han.
At Dan Palsbo via bilens app over flere dage kunne følge, hvordan en af værkstedets ansatte i februar 2024 brugte bilen til at køre på ferie i, først til Ebeltoft og siden til Ringkøbing, gjorde ikke Dan Palsbo mildere stemt.
– Jeg fik et chok, da jeg en fredag aften tilfældigt så, at min bil pludselig holdt i Ebeltoft. Jeg havde få timer forinden afleveret den på værkstedet, og de følgende dage kunne jeg så følge, hvordan den kørte rundt i området der. Det gjorde mig vred, fortæller Dan Palsbo, der overvejede at melde bilen stjålet til politiet.
Ifølge ham kørte værkstedet i alt 2.000 kilometer, inklusive 800 testkilometer, i bilen, mens de havde den ’på briksen’.
FDM gik ind i sagen
Sidst i oktober 2024 slap Dan Palsbos tålmodighed så endelig op. Han bad derfor Bayern AutoGroup om at få købet hævet og sine penge retur. Men det afviste Bayern AutoGroup, også selvom han tilbød at købe en ny bil hos dem. Dan Palsbo kontaktede derfor FDM, som gik ind i sagen.
– Det var tydeligt, at vores medlem Dan Palsbo var og er meget berørt af sagen. Hans beskrivelser og billeder af omfanget af duggen i hans bil var ud over, hvad vi er vant til at se i FDM. Der var derfor god grund til, at FDM gik ind i sagen, siger advokat i FDMs rådgivning Jannik Hermansen.
Allerede to dage efter, at Dan Palsbo havde henvendt sig, sendte FDM derfor et krav om ophævelse af købet til Bayern AutoGroup. Trods skriverier frem og tilbage lykkedes det imidlertid ikke at nå til enighed, og derfor blev sagen indbragt for Ankenævn for biler.
Her blev sagen i forsommeren trukket af Dan Palsbo med henblik på genanlæggelse for at afvente vejrforhold, hvor fejlen, der forårsagede duggen, bedre kunne undersøges.
Sag løst ved forlig
Advokat Jannik Hermansen har i hele forløbet holdt liv i dialogen med Bayern AutoGroup, og i sensommeren blev den intensiveret, og en mulighed for et realistisk forlig tegnede sig.
– Vi forstår til fulde Dan Palsbos frustration over forløbet, hvor han i lange perioder har måttet undvære sin bil. Det er desværre ikke usædvanligt, at sager som denne, hvor vind og vejr kan have betydning for problemets omfang, tager lang tid. Så meget desto mere positivt er det, at det er lykkedes os at hjælpe vores medlem og modparten frem til et forlig, som vores medlem er tilfreds med. Dan Palsbo får det fulde beløb, han gav for bilen, fratrukket den gældende sats for de ca. 20.000 kilometer, han har kørt, og nogle vinterdæk, han har købt til den. I alt 677.000 kroner. Vores vurdering er, at det er, hvad Dan Palsbo ville kunne få for bilen ved en nævnsafgørelse eller eventuel retssag, der gav ham medhold. Samtidig sparer det ham for en lang tur gennem retssystemet, der nemt kan tage et par år, siger Jannik Hermansen.
FDM har til denne artikel bedt Bayern AutoGroup om en kommentar til såvel sagen som forliget, ligesom Bayern AutoGroup er blevet foreholdt Dan Palsbos kritik af, at man har kørt på ferie i hans bil.
Bayern AutoGroup svarer:
– Der er ingen fejl på bilen. Det kan vi efter et langvarigt og meget grundigt arbejde med adskillige undersøgelser og test konstatere. Men vi er tilfredse med, at sagen nu kan afsluttes med et forlig, så begge parter kan komme videre.
– Vi kan ligeledes konstatere, at vi har meget forskellige opfattelser af forløbet i denne sag. Vi mener, at der hele vejen igennem har været klare aftaler – herunder også om den kørsel, der er sket i bilen i forsøget på at genskabe den fejl, kunden angiver. Vi er ærgerlige over, at det ikke er tilfældet.
Er tilfreds med forliget
Dan Palsbo er tilfreds med nu at kunne se en ende på sagen og komme videre.
– Den her sag har været et mareridt, som har slidt på mig, så jeg har været ved at gå ned. Det har i lange perioder taget alt mit overskud, og jeg har sovet dårligt og måttet holde mig vågen for sent om aftenen og om natten at tørre dug af bilen, så den ikke skulle gå til, siger Dan Palsbo.
At han nu har udsigt til at kunne lukke sagen med et forlig, er noget, han har drømt om.
– Selve forliget er jeg sådan set tilfreds med, selvom det på ingen måde står mål med den tid, jeg har brugt på sagen, og de frustrationer jeg har haft undervejs. Jeg kan heller ikke sige mig fri for en skuffelse over, at Bayern AutoGroup ikke tidligere kunne se, at den var gal med bilen, og været indstillet på et rimeligt forlig før nu, siger han.
Dan Palsbo har fredag den 29. august afleveret sin bil hos Bayern AutoGroup, som har overført det aftalte beløb. Dermed anser han og FDM sagen for værende afsluttet.
Har du brug for hjælp?
Husk, at du som medlem af FDM kan få rådgivning af juridiske eksperter om dine rettigheder som forbruger.
