På trods af en voldsom stigning i antallet af trafikdræbte i 2007, er det ikke desto mindre forsat stadig mere sikkert at færdes i trafikken.
Når stigningen i det samlede trafikarbejde tages i betragtning, så er bilen mere sikker end at gå, cykle, køre på knallert eller motorcykel. Bilen er dermed stadigvæk et af de sikreste transportmidler, man kan vælge.
Den egenrisiko førere af personbiler har, er siden 1992 faldet med godt 60 procent – eller 20 procent fra 2000 til 2007. Med egenrisiko forstås den risiko, man har for at blive alvorligt skadet eller slået ihjel, ved at benytte et bestemt transportmiddel.
Statistisk er der en gruppe, som skiller sig negativt ud. Unge mandlige bilister i alderen 18-19 år udgør desværre en væsentlig større risiko for sig selv og andre i trafikken end de øvrige trafikanter. Således kan totalrisikoen opgøres til 9 dræbte og alvorligt skadede per 10 mio. km. tilbagelagt for denne gruppe, mens den gennemsnitlige totalrisiko for mænd er 0.82 dræbte og alvorligt skadede per 10 mio. km.
Med totalrisiko refereres til en persons risiko for at blive dræbt eller alvorligt skadet i et færdselsuheld, hvor en given trafikant er involveret. Risikoen defineres som samtlige dræbte og alvorligt skadede personer, inklusiv passagerer, som har været involveret i uheldet.