MG får frisk blod som crossover

Arkiv

26. april 2012

MG Icon er sådan set kinesisk, men lader ikke europæiske livsstilbiler noget efter, når det gælder design.

Torben Arent

MG er i dag et rent kinesisk mærke, men dets ejer har planer om at mærket i større stil skal gøre comeback i Europa. Det skal bl.a. ske med en ny, smart crossover.

Partiet over baghjulet virker noget voldsomt. Taget er i en anden farve end resten af karrosseriet - en typisk britisk foreteelse. Muligvis havde det endda indbygget lys på Beijing-udstillingen.

Det ligner ikke en kinesisk bil. Og det er det heller ikke helt.

Denne frække konceptbil kaldet MG Icon er skabt i et samarbejde mellem Shanghai Automotives designafdelinger i Shanghai, Kina og Longbridge, England under ledelse af designchef Tony Williams-Kenny - og han er brite.

Shanghai Automotive, SAIC, ejer MG-mærket og købte det meste af værktøjer, teknologier og ingeniører, da Rover gik bankerot. Den kinesiske bilgigant sælger selv-konstruerede Rover-modeller under det hjemmelavede Roewe-navn samt under MG-navnet, der ofte skrives helt ud: Morris Garages.

Konkurrent til Nissan Juke

Icon er en SUV eller crossover og stiler mod at kapre kunder i en lille SUV-klasse, der knap nok findes endnu. Nissan Juke og Opel Mokka er to sjældne eksempler.

Bagruden har klare stiltræk till klassiske MG-modeller.

MGs Icon er nok en futuristisk og ungdommelig vision, men konceptet låner ifølge producenten elementer fra både MGA and MGB GT.

Det er meningen, at bilen skal gå i produktion i 2014 i Kina og måske også i England, hvor SAIC har en beskeden produktion af MG6 (Rover 75), der sælges lokalt og snart bliver eksporteret til andre europæiske lande.

Får Opel-motor

Den nye crossover får som en interessant detalje en ny 1,4 liters turbomotor, som SAIC og General Motors er ved at udvikle i fællesskab.

Motoren vil formentlig dukke op første gang i Opels livsstil-minibil ”Junior”, der præsenteres senere i år.