Audi indfører nu nye motorbetegnelser på alle sine biler. Selve modellernes navne forbliver uændrede, men de hidtidige betegnelser for motorstørrelsen bliver fremover erstattet af en tocifret talkombination.
Den nye talkode afspejler motorens effekt og omfatter for biler med hel eller delvis eldrift den samlede effekt.
Talkoden siger ikke direkte noget om den præcise effekt, så man skal ind i en tabel for at afgøre, hvor mange hestekræfter bilen har. Eksempelvis vil talkombinationen ”30” fremover stå bag på modeller, der har en ydelse på mellem 110 og 130 hk. ”45” står for ydelsesområdet fra 230 til 252 hk.
TAG TESTEN: Hvilken bil passer til dine behov?
Toppen af Audi modelprogrammet udgøres af ydelsesklassen over 544 hk og får talkombinationen ”70”. Tallene suppleres af den pågældende motorteknologi – altså TFSI, TDI, g-tron eller e-tron.
Springer med 5 fra 30 til 55
De nye modelbetegnelser spænder fra Audi Q2 30 TFSI med 115 hk til Audi Q7 50 TDI med 272 hk. De sportslige S- og RS-topmodeller samt Audi R8 nyder en særstatus i modelprogrammet og bibeholder deres klassiske modelbetegnelser.
”Med den tiltagende relevans af alternative drivlinjeteknologier vil slagvolumen som ydelsesbetegnelse få mindre og mindre betydning hos vores kunder. Logikken bag de fremtidige betegnelser ud fra drivlinjens ydelse gør det muligt at differentiere udbuddet af ydelsestrin”, siger Dietmar Voggenreiter, som er Audis øverste chef for salg og marketing.
SE OGSÅ: FDMs bilguide med de aktuelle biler på markedet
Det starter med den nye generation af Audi A8, der introduceres i Danmark i slutningen af 2017. Af de to 6-cylindrede motorvarianter starter den, der før hed 3.0 TDI med 286 hk, som Audi A8 50 TDI, mens den 340 hk stærke 3.0 TFSI lanceres som Audi A8 55 TFSI.
Alle nye Audi modelrækker vil fremover få de nye ydelsesbetegnelser i forbindelse med lanceringen, mens eksisterende modelrækker løbende vil få de nye navne frem til modelårsskiftet i sommeren 2018.