Det er slut med VW’s lille elbil, e-Up.
Det har vi skrevet før – så sent som i april 2021. Men så poppede den ganske efterspurgte, elektriske mikrobil atter op, og så sent som i april i år kunne Motor registrere, at e-Up var i programmet til 187.000 kr. Dermed var den Danmarks næst billigste elbil.
Men glæden varede kort, for allerede nu er den elektriske Up forsvundet fra det danske modelprogram og kan ikke bestilles.
Og selv om e-Up, som kom i en forbedret version så sent som i 2019, har ført et ustabilt og uforudsigeligt liv, forventer den danske importør, at det denne gang er definitivt slut.
Tyskland tager alle
Årsagen til den danske forsvinden er atter, at alle eksemplarer afsættes i Tyskland og – til en væsentlig højere pris – i Schweiz. Tyskland suger stort set alle biler til sig, da køberne der indtil videre får et kraftigt tilskud.
Produktionen fortsætter ifølge de seneste meldinger fra VW’s ledelse helt til slutningen af 2025, når ID.2 er klar, så måske får e-Up alligevel et nyt comeback i Danmark, når de reducerede tilskud i Tyskland gør bilen mindre efterspurgt dér.
Der er leveret 237 eksemplarer i Danmark i år, og lidt flere fra tidligere bestillinger kan være på vej. Dertil kommer 258 e-Up, som er importeret brugt.
Kun én elbil under 200.000 kr.
Med e-Ups bortgang findes kun én elbil til under 200.000, nemlig Dacia Spring som er steget til 152.000 kr.
Alternativer er den væsentlig større og bedre Nissan Leaf (fra 202.000 kr.), samt Fiat 500 som begynder ved 215.000 kr. Minibilen Peugeot 208 koster hele 290.000 kr. i billigste version.
VW e-Up blev oprindelig lanceret i 2013 og fik i 2019 en opdatering, hvor batteriet blev væsentlig større.
Vil du vide, hvornår nye elbiler lanceres?
Se den omfattende liste over nye elbilers ankomst til Danmark. Opdateres løbende.
