Efter 11 års fravær og 45 år efter første generation vender minibilen Mitsubishi Colt tilbage. Det sker med kraftig hjælp hos alliance-vennerne hos Renault, for den nye Colt er slet og ret en Renault Clio.
Den franske original stammer i den nuværende generation fra 2019, men får til efteråret et ret synligt facelift.
Bilerne er teknisk set helt ens, og karrosseriet er også stort set det samme, men i og med at Clio nu faceliftes, er ligheden mellem Clio og Colt ikke så påfaldende som det er tilfældet med Renault Captur/Mitsubishi ASX.
Meget sikkerhedsudstyr, tre motorer
Lige som Clio får den genfødte Colt et omfattende mængde aktive og passive sikkerhedssystemer. De aktive omfatter adaptiv fartpilot med stop & go, 360-graders kamera, automatisk fjernlys, blindvinkelalarm, vognbaneassistent, parkeringsassistent, ’rear cross traffic-alert’ og skiltegenkendelse.
Colt tilbydes med de samme tre motorer, som Clio gør. Det indebærer to 1,0-liters, trecylindrede med hhv. 65 og 90 hk. Topmodellen er en fuldhybrid med samlet 145 hk. Hvilke, der kommer til Danmark, er ikke afgjort.
Fem års garanti
Mens bilerne er helt ens, får Colt en bedre garanti: fem år/100.000 km.
En dansk ankomstdato for Colt kendes ikke, men produktionen begynder til september. Colt skal bygges på en Renault-fabrik i Tyrkiet, hvor Clio også fremstilles. Clio-modeller til Danmark kommer normalt fra en Renault-fabrik i Frankrig.
Den nye Colt har fået lidt Mitsubishi-kendetegn i fronten, men ellers er Colt og Clio helt ens:
Også Space Star, ASX og - måske - ny Outlander
Mitsubishi, der ellers kortvarigt havde besluttet sig at forlade Europa, sælger også den gamle Space Star (i en faceliftet udgave) og har lige lanceret ASX.
Desuden er det for nylig kommet frem, at den store plugin-hybrid Outlander alligevel kommer til Europa i den nye generation. Om det også kommer til at gælde Danmark, er ikke afgjort.
Vil du modtage FDMs nyhedsbreve?
Tilmeld dig vores nyhedsbreve, hvis du vil holde dig orienteret om bilnyheder og forbrugerhistorier om livet som bilist.
