Elbilerne stormer frem på brugtbilmarkedet, og det afspejler sig også i kåringen af Årets Brugtbil. Kåringen skal både vise, hvilken bilmodel der er et hit lige nu, og afspejle tendenserne på markedet.
2025 er det første år, hvor samtlige finalister er elbiler. Den dyreste er BMW iX3, der også har søstermodeller med benzin- og dieselmotorer, men det er den elektriske variant, som juryen har stemt ind. Den er også størst i finalefeltet og byder på meget plads og en mere traditionel indretning i kabinen.
Polestar 2 skiller sig ud ved at være sin helt egen model, men den mister lidt point ved ikke at være så praktisk indrettet som konkurrenterne. Til gengæld lokker den med et velfungerende Google-system i bilen, og det var nok til at give den en samlet andenplads i årets kåring.
Se video med vinderbilen her:
Hvilken brugtbil er bedst?
Vinderen skulle i år findes blandt de tre finalister på VW-koncernens MEB-platform, hvor Cupra Born vandt og VW ID.4 samt Audi Q4 e-tron henholdsvis blev nummer tre og fem.
Vinderen blev Cupra Born, der skiller sig ud ved som den eneste at være solgt med fem års nyvognsgaranti i Danmark, den var også favorit for et af FDMs to jurymedlemmer.
– Cupra Born er mit førstevalg, da den kan fås med fem års garanti. Designet er smart, og højvoltsbatteriet kan repareres, da bilen deler platform og dele med de andre modeller på MEB-platformen som Skoda Enyaq og VW ID.3/ID.4. Derfor forventer jeg, at der kommer stor konkurrence på dele og reparationer på eftermarkedet. Det vil formentlig gøre bilen billigere at reparere og dermed til et mere trygt elbilkøb, siger Yasser Abaiji, der er teknisk konsulent i FDMs rådgivning.
FDMs andet jurymedlem savnede generelt, at der var flere benzinbiler i finalefeltet, fordi de stadig har en stor rolle på brugbilmarkedet. For selvom salget af brugte elbiler nærmest eksploderer, så er det fortsat benzinbilerne, der bliver solgt flest af.
– Det store dilemma på brugtbilmarkedet er, at elbilerne er meget efterspurgte, og markedet er præget af det vilde vest-stemning. Lad dig ikke rive med, og husk at gå efter biler med dansk garanti eller en reparationsforsikring med god dækning, siger Karsten Meyland Lemche, der er indholdsredaktør i FDM. Han havde VW ID.4 som sin favorit blandt de fem finalister.
Hvis man har en brugt benzin- eller dieselbil i dag, så vil det for mange bilister være billigere at køre videre end at købe en ny elbil. Det viser en analyse foretaget af FDM, som du kan læse her:
Læs også: Brugt benzin- og dieselbil er billig i drift
Årets Brugtbil 2025
| Bilmodel | Antal point |
|---|---|
| Cupra Born | 190 point |
| Polestar 2 | 140 point |
| VW ID.4 | 120 point |
| BMW iX3 | 50 point |
| Audi Q4 e-tron | 40 point |
Årets Brugtbil arrangeres af Bilbasen, og selve juryen består af i alt 17 personer fra branchen. Heraf har FDM to pladser i juryen, og stiller også faciliteter til rådighed for at gennemgå finalebilerne. En afstemning blandt Bilbasens brugere udgør den 18. stemme i kåringen.
Kort om Cupra Born som brugtbil:
Born er en velkørende mellemklasse-elbil med god plads på bagsædet og et fornuftigt bagagerum. I forhold til VW ID.3, som den deler teknik med, virker Born mere lækker i kabinen og har et mere sportsligt design. Den fås med tre batteristørrelser, men de fleste er på 58 kWh (420 km), og der er en del med 77 kWh (540 km). Kan ikke fås med anhængertræk til trailere.
Hvad koster en brugt Cupra Born?
Priserne starter ved 175.000 kr. for det billigste biler. Det mest udbredte batteri er på 58 kWh og passer godt til bilen. Der er ikke stor prisforskel på årgangene, så man kan ligeså godt vælge en så ny bil som muligt. Merprisen for varianten med 77 kWh-batteri er omkring 40.000 kr., hvilket er en høj merpris.
Cupra Born 2021, 58 kWh: 180.000 kr.
Cupra Born 2022, 58 kWh: 190.000 kr.
Cupra Born 2023, 58 kWh: 200.000 kr.
Cupra Born 2022, 77 kWh: 230.000 kr.
Cupra Born 2023, 77 kWh: 240.000 kr.
Hvad skal man se efter på en brugt Born?
Hvis skærmen går i sort og ikke kan betjenes, skal man opdatere til nyeste software (Enkelte tilfælde med defekt styreenhed til 30.000 kr.).
Knagen fra forvognen som kan stamme fra tårnlejerne.
Klonklyde som stammer fra stabilisatorstænger med for stort slør.
Model med stort batteri kan være solgt med ukorrekte hjulstørrelser, som hører til model med mellemstort batteri.
Tredjepartsapps kan dræne 12-voltsbatteriet.
Fejl på kompressor til aircondition og/eller manglende kølemiddel kan skyldes utæthed.
Fabrik anbefaler service af klimaanlægget hvert fjerde år, men FDM anbefaler påfyldning af kølemiddel mindst hvert andet år.
Manglende varme i kabinen kan skyldes fejl på PTC-varmer.
Dårligt udført rustbeskyttelse kan medføre dyre reparationer / udskiftning af sensorer og kabler.
Batterikapaciteten plejer ikke at være et problem (Typisk falder den til 96 pct. efter to-tre år).
Seneste 5 vindere af Årets Brugtbil:
2024: Skoda Enyaq (2021-2024)
2023: Hyundai Kona (2019-2023)
2022: Tesla Model 3 (2019-2021)
2021: Hyundai i30 (2013-2018)
2020: Seat Leon (2012-2020)
Overvejer du at købe brugt bil?
Som medlem af FDM får du adgang til mange fordele og rabatter, og kan samtidig få rådgivning i forbindelse med køb af brugt bil samt en juridisk gennemgang af din slutseddel. Overvejer du elbil, kan FDM hjælpe dig med at finde den rette, samt få styr på 'alt det nye', der følger med den nye biltype.
