Qashqai får forfinet storebror

Ni år efter lanceringen af den seneste X-Trail er Nissan klar med en helt ny, fjerde generation af den store SUV. De første kundebiler ventes omkring nytår.

X-Trail er storebror til Qashqai og skiller sig bl.a. ud ved - traditionen tro - at kunne fås med en tredje sæderække.

Det er opnået ved at forlænge X-Trail med 25 cm i forhold til Qashqai. Når de to klapsæder er vippet op af gulvet, kan her komfortabelt sidde personer op til 1,60 m i højden.

585 liter bagage

Når de to bageste sæder ikke er i brug, hører bagagerummet i X-Trail til blandt de største i klassen en kapacitet på 585 l. Det er en forbedring på 20 liter og 150 liter mere end i Qashqai.

Akselafstanden er fire cm større, og X-Trail er hele ti cm højere.

Førerpladsen er meget lig hinanden i de to modeller, men X-Trail fås med opgraderede materialer, bl.a. fuldt læderindtræk. Og så er midterkonsollen større.

Samme platform som Qashqai

X-Trail er bygget på helt samme teknik som Qashqai, nemlig Renault-Nissans CMF-CD-platform. Det betyder også, at motorerne er de samme.

Grundmodellen en mærkets kendte 1.5-benzinmotor med 163 hk, mildhybridteknik og forhjulstræk.

En kraftigere version er Nissans såkaldte E-power, som er en seriehybrid. Det betyder, at benzinmotoren fungerer som generator, der leverer strøm til elmotoren. Og det er altid elmotoren, der driver bilen.

Hybrid med eller uden firehjulstræk

E-Power fås i en forhjulstrukket udgave med 204 hk og en firehjulstrukket med 213 hk.

I modsætning hos Qashqai, hvor Nissan har vurderet at E-Power ville blive for dyr i Danmark, er det sandsynligt, at E-Power bliver tilbudt til X-Trail, da den befinder sig i en større og dyrere klasse.

Renault er også på vej med en syvsæders SUV med samme teknik (dog ikke E-Power). Formentlig i 2023 kommer en storebror til den kommende Austral.

Toyota har også annonceret en syvpersoners SUV, Highlander, med trods oprindelig plan om at lancere bilen i begyndelsen af 2021, trækker det stadig ud med at få bilen til Danmark.