Årets Brugtbil 2026 er delvis kinesisk

For femte gang i træk er en elektrisk bil kåret til Årets Brugtbil. Det understreger den kraftige stigning i salget af brugte elbiler, hvor der hidtil har været mange gode tilbud på importerede elbiler.

Finalefeltet til Årets Brugtbil 2026 bestod af fem elbiler og en enkelt benzinbil – eller for at være helt specifik hybridbil i form af Toyota Yaris. En bil, som begge FDMs jurymedlemmer havde på deres førsteplads. De stemte også begge på vinderbilen: Polestar 2.

Polestar startede som racerteam i Sverige med Volvo og lavede efterfølgende sportslige versioner af Volvos modeller. Polestar 2 er mærkets første elbil og en bil, der nærmest oser af en moderne udgave af en Volvo.

Når man ser flere steder under motorhjelmen eller i vognbunden, er der også Volvo-logoer at finde. Og modellen deler teknik med Volvo XC40, der kom på markedet kort efter Polestar 2.

Resultat af finalerunden: Årets Brugtbil 2026

1. Polestar 2 (2020-2023) - 195 point
2. BMW iX3 (2020-2025) - 145 point
3. VW ID.4 (2021-2024) - 95 point
4. Hyundai Ioniq 5 (2021-2024) - 50 point
5. Toyota Yaris (2020-2025) - 45 point
6. Mini Cooper SE (2020-2024) - 0 point

Se video med Årets Brugtbil 2026

Derfor er Polestar 2 et godt valg

Polestar 2 har i de senere år været placeret højt i kåringen af Årets Brugtbil. Derfor er det ingen overraskelse, at den stod som vinder i år. Det var også en bil, som Yasser Abaiji, teknisk konsulent i FDM Rådgivning, havde som sin favorit-elbil:

– Polestar 2 er en bil, man vælger med hjertet, da den giver en god køreglæde, giver god oplevet kvalitet i kabinen, og så tiltaler designet mig personligt, siger Yasser Abaiji.

Han peger også på, at Polestar 2 er et trygt valg som brugtbil.

– Teknisk set er den ikke det største problembarn, men jeg vil anbefale, at man overvejer den faceliftede version, som blev forbedret på flere punkter, som bl.a. hurtigere respons på skærmen, baghjulstræk og kraftigere DC-ladning, slutter Yasser Abaiji.

FDMs andet jurymedlem er Karsten Meyland Lemche, indholdsredaktør i FDM. Han havde Polestar 2 på en tredjeplads i sin finalevotering efter Toyota Yaris og BMW iX3.

– Polestar 2 er et spændende kryds mellem nordisk design og højteknologi. Den kører inspirerende og har smarte digitale skærmløsninger. Touchskærmen kan dog være lidt langsom, og er den for langsom, kan man købe en opdatering på et mærkeværksted, siger Karsten Meyland Lemche.

Han peger også på et andet svagt punkt:

– Når man ser på praktikken, er det smart, at Polestar har en stor bagklap, der giver god adgang til bagagerummet. Men bagsædepladsen er ikke så imponerende, og det kan ikke opgraderes hos forhandleren. Så det er vigtigt at afprøve, før man køber bilen. Et sidste tip er at vælge biler med Pilot-udstyrspakken, der bl.a. har adaptiv fartpilot og adaptive led-forlygter.

Årets Brugtbil 2026 er kåret af en fagjury, der ud over FDMs to repræsentanter består af 15 brugtbilseksperter fra bilbranchen, synsvirksomheder samt biljournalister. Dertil har brugerne på Bilbasen, der står bag kåringen, også en stemme i finalen.

Tidligere vindere af Årets Brugtbil

2025: Cupra Born, årgangene 2021-2023

2024: Skoda Enyaq, årgangene 2021-2024

2023: Hyundai Kona, årgangene 2019-2023

2022: Tesla Model 3, årgangene-2019-2021

2021: Hyundai i30, årgangene 2013-2018

2020: Seat Leon, årgangene 2012-2020

2019: VW Golf VII, årgangene 2013-2017

2018: BMW 1-serie, årgangene 2011-2015

2017: Ford C-MAX, årgangene 2010-2015

2016: BMW 3-serie, årgangene 2008-2012

2015: Mercedes C-klasse, årgangene 2007-2011

2014: Honda Civic, årgangene 2006-2012

2013: Toyota Avensis, årgang 2007

2012: Honda Accord, årgang 2009

2011: Kia cee'd, årgang 2007

2010: Opel Astra, årgang 2005

2009: Ford Focus, årgang 2005

2008: Ford Mondeo, årgang 2004

2007: Mazda6, årgang 2003

2006: Škoda Fabia, årgang 2001