Antallet af nærved-ulykker er næsten fordoblet ved jernbaneoverskæringer

Det er både ulovligt, virkelig dumt og tilmed livsfarligt at krydse skinnerne ved en overkørsel, hvor veje og jernbane krydser hinanden, når der er varsel om tog på vej. Men alligevel er der mange, der gør det.

Tal fra Trafikstyrelsen over landsdækkende såkaldte nærved-ulykker på overkørsler, viser at antallet er steget fra 313 i 2024 til 549 i 2025. Det er en stigning på 75 procent.

Hertil kommer et vist mørketal, da ikke alle hændelser bliver indberettet, og derfor kan det reelle tal være langt højere.

Det er lokomotivførere fra jernbaneselskaberne, der indberetter nærved-ulykkerne til Banedanmark og Trafikstyrelsen. En nærved-ulykke er en situation, hvor der er risiko for kollision i en overkørsel.

Antallet af nærved-ulykker på de overkørsler, som Banedanmark har ansvaret for, er steget med 46 procent fra 2024 til 2025.

Folk er for villige til at tage chancer

En ny adfærdsundersøgelse fra Trafikstyrelsen viser, at hver femte fodgænger er parat til at krydse en overkørsel med bomme, selv om advarselssignalerne blinker. Det samme gælder for hver 20. bilist.

Undersøgelsen viser også, at hver femte trafikant ikke kender færdselsreglerne ved jernbaneoverkørslerne.

På billedet øverst er toget netop kørt forbi, og begge biler begynder at køre, mens lyset stadig blinker, og bommen er i bevægelse. Men man skal faktisk vente, indtil lyset er slukket, og bommene er helt oppe.

FDM opfordrer kraftigt alle trafikanter til at overholde reglerne.

– Det kan få fatale konsekvenser, hvis man ikke respekterer signalerne og bommene ved en jernbaneoverskæring. Man kan være helt sikker på, at toget ikke kan nå at standse, hvis man kommer på tværs af sporet, og bilen klarer ikke at blive ramt af et tog. Derfor er det vigtigt, at man standser før overskæringen, hvis signalerne lyser og bommene ikke er helt oppe, siger Dennis Lange, chefkonsulent hos FDM.

Kampagne fra Banedanmark

For at nedbringe antallet af nærved-ulykker sætter Banedanmark med en kampagne fokus på, hvordan man sikkert og lovligt kommer gennem overkørslerne.

– Tallene er alarmerende, for selv om den danske jernbane er blandt de mest sikre i EU, og antallet af ulykker er lavt, viste ulykkerne på Sønderborgbanen fra 2025 os, hvor galt det kan gå. Toget er tæt på, når advarselssignalerne går i gang, og hvis man snubler, taber noget, eller bilen går i stå, så kan det få fatale følger. Derfor sætter vi i en ny kampagne fokus på trafikanternes adfærd i overkørslerne, siger Martin Harrow, der er sikkerhedschef i Banedanmark, i en pressemeddelelse.

Han henviser til to dødsulykker i 2025 – den ene, hvor et tog kolliderede med en varebil, og den anden, da et tog ramte en gylletransport.

Kernen i kampagnen ”Du kan ikke lige nå det” er, at man skal vente, når signalerne i overkørslen går i gang. Desuden er det ulovligt at krydse sporet, når signalet er aktivt – uanset om man er bilist, cyklist eller fodgænger.