Bilåret 2025 slutter ekstremt elektrisk

Bilkøberne vælger elbiler i ekstrem høj grad. Og det er en andel, der stiger hastigt.

Salget af nye elbiler er steget støt gennem hele 2025 fra 64 pct. i januar, og året sluttede med en markant rekord: 81 procent af alle nye biler i december kører på strøm. For hele året nåede andelen op på 68,5 pct.

Det viser årsopgørelsen fra bilstatistik.dk, der også registrerer, at det samlede salg af personbiler steg syv pct. til 184.600 styks. Elbiler alene udgjorde 126.500, en markant vækst på 42 pct. fra 2024.

December: 93 pct. elbiler blandt private

- December blev rekordernes måned. Med 14.955 nyregistrerede elbiler satte måneden rekord, og ud over de 81 pct. generelt, nåede andelen blandt private helt op på 93 pct., hvilket ligeledes er rekord, siger forbrugerøkonom i FDM, Ilyas Dogru.

Med det enorme elbilsalg er Danmark lige i hælene på Norge, som normalt fremhæves globalt.

Det var først i 2024, at Norge efter et langt tilløb nåede op på 86 pct.

- 2026 forventes at blive endnu vildere for elbiler med mange nye modeller på vej – og ikke mindst fortsat hård konkurrence om kunderne, siger Ilyas Dogru.

’Købers marked’

- Det er i den grad købers marked, og med den fortsatte tilgang af brugte elbiler står forbrugerne med et stærkt kort på hånden hos forhandlerne. Med veludviklet ladeinfrastruktur og bedre økonomi i elbiler, er danskernes appetit for elbiler ustoppelig, vurderer han.

Fra brancheorganisationen Mobility Denmark lyder vurderingen for den nære fremtid:

- Elbilernes udvikling har overgået alle forventninger, og vi forudser derfor, at målet om en million elbiler bliver en realitet allerede i 2027, siger administrerende direktør, Mads Rørvig.

- Det stiller samtidig krav til, at den omkringliggende infrastruktur kan følge med. Særligt for beboere i etageboliger er der behov for gode offentlige lademuligheder, så flere har mulighed for at vælge en grøn bil, siger branchedirektøren.

Årets højdespringer: Skoda Elroq

Bilkøbernes favorit blev en nyhed, der først kom på markedet lidt ind i 2025: Skoda Elroq.

Mens Tesla Model Y indtog førstepladsen i 2024 (og 2023), faldt den i 2025 ned på en tredjeplads og gjorde plads til den tjekkiske højdespringer. Elroq nåede pænt over 10.000 leveringer.

Tesla Model 3, der lå nr. fire i 2024, er i 2025 faldet helt ud af top-25.

Ikke langt efter Elroq kommer VW ID.4 og dens coupé-udgave ID.5, der bevarer andenpladsen fra året før.

Fire ud af ti biler har samme teknik

De gode salgstal for Skoda Elroq, VW ID. 4, Skoda Enyaq, Audi Q4, VW ID.3 og Cupra Tavascan samt en del andre af Volkswagens elbiler giver et interessant billede: 28 pct. af samtlige nye biler og 40,5 pct. af alle nye elbiler i Danmark er bygget på én og samme tekniske fundament, Volkswagens MEB-platform. Det inkluderer to Ford-modeller.

Blandt andre interessante præstationer er BMW X1 og dens elektriske udgave, iX1, som fandt over 5.000 købere (eller især leasere) og indtager en sjetteplads.

Bemærkelsesværdigt er også den store og relativt dyre VW ID. Buzz, som med 4.500 kunder (80 pct. købere) blev nr. otte.

Næsten ingen minibiler

En god præstation er der også fra den nye Kia EV3, Årets Bil i Danmark 2025, som indtager plads 13. Med stort set lige så mange leveringer bliver der en 14. plads til Renault 5, Årets Bil i Danmark 2026.

Renault 5 er til gengæld eneste minibil på top 25. Hverken Hyundai Inster, BYD Dolphin, Citroën C3 eller Peugeot 208 er med på hitlisten. Inster ligger højest med en 48. plads, så det er indtil videre ikke de små elbiler, der appellerer særligt til danskerne.

Højest placerede lille benzinbil er mikrobilen Toyota Aygo X på plads 23, mens den ligeledes benzindrevne Suzuki Swift gør det bedre end alle de nævnte små elbiler ved at nå op på en 33. plads.