BMW Danmark indfører fem års garanti

Som et af de sidste bilmærker herhjemme giver BMW nu også kunderne fem års garanti med i købet.

Mens de fleste bilmærker for længst har hævet garantien på deres biler til fem år, har det tyske premium-mærke spist kunderne af med to års garanti. Lige indtil nu.

I al ubemærkethed har den danske importør fra 1. juli nemlig hævet garantien, så den nu er på fem år/200.000 km. Det bekræfter BMW Danmark over for FDM.

Dermed lever BMW op til FDMs minimumskrav til nye

Garantien gælder alle BMW's fabriksnye elbilmodeller købt ved privat- eller erhvervskøb efter 1. juli, skriver BMW Danmark i en mail til FDM.

Giver bilkøberne tryghed

Hos FDM hilser man BMW velkommen som nyt medlem i gruppen af garantidukse.

- For mange er en bil en af de største investeringer, de gør. Derfor er det positivt, at BMW nu også giver en lang garanti. Dermed viser BMW ikke bare, at de rent faktisk tror på deres egne biler, men giver samtidig deres kunder den nødvendige tryghed i bilejerskabet. En lang garanti gør det dog ikke alene, derfor vil vi nu nærlæse indholdet af garantien, siger områdechef i FDMs juridiske rådgivning, Lennart Fogh.

Bilmærker har stadig for kort garanti

FDM har gennem flere år kritiseret hovedsageligt de europæiske bilmærker for deres korte garantier, der for de fleste mærker lå på to år. Til sammenligning har fem år eller mere længe været standard blandt de mange, især nye, kinesiske bilmærker, mens Tesla har haft fire års garanti.

Det ændrede sig, da den store bilimportør Semler i december 2024 hævede garantien på mærkerne VW, Audi, Skoda og Cupra til fem år/150.000 km.

Efterfølgende er både Ford, Renault, Volvo og Mercedes-Benz m.fl. fulgt trop, og efter længere tilløb nu altså også BMW.

Dermed er Seat, Porsche, Alfa Romeo og Jeep nogle af de eneste bilmærker, som stadig kun giver to års garanti.

Det samme gælder bilmærkerne Peugeot, Opel, Citroën og DS fra den store producent Stellantis. I en kort periode gav de ganske vist også fem års garanti, men sidste efterår rullede Stellantis den femårige garanti tilbage og introducerede i stedet koncernens såkaldte Brand Care-program, der tilbyder op til otte års garanti mod, at bilen løbende serviceres på et af importørens mærkeværksteder.

Noget, som FDM dengang kritiserede som en forringelse.