Den lille SUV-klasse får en virkelig fræk fyr

Nyheder

Nyt om trafik og biler

15. april 2026

Torben Arent

Nissan viser nu den nye Juke i færdig form. Den lille crossover skiller sig i høj grad ud i klassen, og Nissan har da heller ikke tænkt sig være venner med alle. Teknikken kommer fra Leaf.

Et mylder af små crossovers og SUV-modeller er på vej til bilkøberne i år. Og Nissan vil også være med.

Efter Kia EV2, Renault 4, Skoda Epiq, VW ID. Cross og CitroënC3 Aircross lancerer Nissan i foråret 2027 en helt ny og elektrisk Juke.

Efter flere antydninger af den nye bil blev den endelige model afsløret af Nissans topchef ved et gigantisk arrangement i mærkets globale hovedkvarter i Japan.

Den nye Juke var en af de vigtige nyheder ved et stort Nissan-arrangement i hjembyen Yokohama.

En del af Nissans comeback-plan

Præsentationen af Juke EV var en del af flere globale nyheder, der sammen med en ny strategi skal skabe klarhed og optimisme hos ansatte, kunder, presse og investorer efter en turbulent tid.

Juke siden første generation i 2010 skilt sig ud med sit modige og utraditionelle coupédesign, og tredje generation går i endnu mindre grad i ét med tapetet.

Lila Nissan Juke skråt bagfra. — Den nye Juke har coupéform som sin forgænger, men er samtidig endnu mere skarpt skåret. Topmodellen her har sort tag, motorhjelm og bagparti, men det bliver ikke standard.

Det er lige før, man skærer øjnene på det særdeles skarpt skårne karrosseri, der har klare ligheder med konceptbilen Hyper Punk fra 2023.

Ikke ven med alle

Det er tydeligt, at Juke ikke bliver venner med alle. Men det har Nissan det fint med. Interne undersøgelser har vist, at halvdelen af de adspurgte syntes, den seneste Juke var fed, mens den anden halvdel havde det svært med designet.

Men det er helt fint, er Nissans ræsonnement, så længe man ikke skal have over 50 pct. af salget i klassen.

Vil konceptbil med skarpe kanter. — Konceptbilen Hyper Punk fra 2023 kunne synes helt ekstrem, men når man ser den færdige Juke, er stilen helt den samme.

Kommer kun som elbil

Markant er også skiftet fra benzin/hybrid til el. Den nye Juke kommer udelukkende som elbil, men da mange lande i Europa stadig ikke er helt vilde med elbiler, fortsætter den gamle i produktion.

Nissan giver stort set ingen oplysninger om nyheden, ud over at den nye Juke er bygget på samme platform som Leaf (kaldet CMF-EV). Dermed er den slet ikke relateret til Renault 4, som ellers Micra er til Renault 5.

Nissans designchef fortæller dog til FDM, at Juke er præcis lige så stor som Leaf – det gælder både længde, akselafstand og - måske lidt overraskende – højde.

Et af de mere kontroversielle designelementer på Juke er materialet på hjulskærme og kofangere. Det har en slags granulat, der kan minde lidt om nogle typer plastemballage.

Mindre bagsæde end i Leaf

Bagsædepladsen er knap så god som i Leaf på trods af identisk akselafstand. Bagsædet er rykket lidt frem for at sikre loftshøjde, og det koster en smule på knæpladsen.

Nissan vil endnu ikke vise førerpladsen, og den prototype, FDM får lov at se i Nissans designcenter, har tildækket instrumentbord.

Juke bliver en vigtig model for Nissan i Danmark sammen med Leaf og Micra samt en helt lille elbil baseret på Renault Twingo. Den ventes også lanceret i 2027.

Siden lanceringen af Juke i 2010 crossoveren solgt i mere end 1,5 mio. eksemplarer i Europa. Den nye, fuldelektriske Juke skal produceres på Nissans fabrik i Storbritannien og skal kun sælges i Europa.