Dyrere at eje benzin- og dieselbiler fra nytår

Trængslernes tid for landets 2,1 millioner benzin- og dieselbilejere er ikke forbi. Langtfra.

Ikke nok med, at det de seneste måneder har været rekorddyrt at tanke bilen. Allerede fra nytår bliver det endnu dyrere at eje en benzin- eller dieselbil, når brændstofafgifterne tager et nyt hop.

Det er især landets 514.000 ejere af dieselpersonbiler, som står til at blive ramt. Fra 2027 stiger den såkaldte udligningsafgift nemlig for dieselpersonbiler. Det er den afgift, som skal udligne den lavere afgift, der i dag er på diesel af hensyn til erhvervslivet.

Afgiften betales halvårligt i forbindelse med ejerafgiften.

Hvor meget dieselbiler betaler i udligningsafgift, afhænger af bilens årgang, forbrug eller CO2-udledning, men fra januar står den til at tage et hop på ca. 13 procent. Konkret betyder det, at populære dieselbiler stiger mellem 250 kr. og 680 kr. i samlet årlig udligningsafgift.

– Hos FDM er vi bekymret på vegne af de mange danskere, der er afhængige af deres dieselbiler. Siden marts har de tanket til rekordhøje priser som følge af krigen i Mellemøsten, og nu kan de se frem til en stigning i udligningsafgiften, siger politisk chef i FDM Torben Lund Kudsk.

Benzin og diesel tager afgiftshop

Derudover tager afgiften på benzin og diesel også et mindre hop fra nytår, hvor det bliver henholdsvis 12 øre og 10 øre pr. liter. Kører man 20.000 km om året i en gennemsnitlig bil, svarer det til en merudgift på henholdsvis 150 kr. for benzinbiler og 110 kr. for dieselbiler.

– Der er ikke udsigt til, at prisen på benzin og diesel falder foreløbig. I forlængelse af vores forslag om at sænke ejerafgiften foreslår vi derfor, at man også fastfryser benzin- og dieselafgifterne på 2026-niveau og fastfryser udligningsafgiften for dieselbiler. For selvom de kommende stigninger kan virke som små beløb, skal man huske på, at de høje brændstofpriser allerede har betydet en merudgift i år på 3.200 kr. for benzinbilejere og 4.000 kr. for dieselbilejere, siger Torben Lund Kudsk.

De høje brændstofpriser fik i sidste uge FDM til at foreslå, at man sænker ejerafgiften på benzin- og dieselbiler for på den måde at hjælpe de mange bilister, som presses af de høje priser.

Ny EU-afgift rammer fra 2028

De kommende afgiftsstigninger er dog intet i sammenligning med de afgiftsstigninger, der venter lidt længere ude i horisonten.

1. januar 2028 rammer EU-afgifter nemlig benzin og diesel anderledes hårdt, når EU's CO2-afgift på fossile brændstoffer, ETS2, indfases og kommer oven i de danske afgifter.

ETS2-afgiften er ikke en fast afgift pr. liter, men tager udgangspunkt i, hvad EU's CO2-kvoter handles til, og det er derfor ikke muligt at sige, hvor høj afgiften vil være. Et forsigtigt gæt er dog, at prisen på diesel vil stige med ca. 1,5 kr. pr. liter og benzin med ca. 1,3 kr. pr. liter som følge af ETS2-afgiften.

Kører man 20.000 km om året i en gennemsnitlig bil, vil det svare til en merudgift på omkring 1.650 kr. om året.

ETS2-afgiften skulle oprindeligt have været indført fra 2027, men er blevet udskudt et år.