Efter retræte: Nu blitzer fartkontrollen på Storebælt

Der har været kraftig sidevind for Storebælts forsøg med privat fartkontrol.

Efter et langt tilløb siden årsskiftet 2023/2024, hvor broselskabet har udført måling af gennemsnitshastigheden, er det projekt i stilhed lagt i graven.

Få sager var blevet sendt videre til politiet, som har sigtet ingen eller få bilister. Billedmaterialet var - i hvert fald i lange perioder - for dårligt.

Nu kontrollerer politiet farten

Nu er automatisk fartkontrol kommet tilbage på Storebæltsbroen. Denne gang sker det under ’ordnede forhold’ i regi af Vejdirektoratet og politiet.

Samtidig er ambitionsniveauet skruet ned. I stedet for adskillige kameraer, der skulle måle gennemsnitshastigheden, bruges der nu en traditionel ’stærekasse’, som måler den helt aktuelle fart.

16 fartbøder om dagen

Der sidder ét kamera i hver retning, ved højbroens store brotårne.

Og de virker. 342 fartbøder er udstedt i løbet af de første tre uger, skriver Sjællandske Medier.

Det er i gennemsnit 16 bødeforlæg om dagen – ikke noget højt antal i betragtning af, at der i gennemsnit kører knap 39.000 biler over broen.

FDM: Nu er det en god løsning

- FDM har med tilfredshed konstateret, at fartkontrollen på Storebæltsbroen nu sker på den korrekte måde, hvor det er myndighederne, der står for opgaven, siger chefkonsulent i FDM, Dennis Lange.

- Storebæltsbroen er kritisk infrastruktur, og også derfor skal man køre pænt og overholde hastighedsgrænserne, men det nytter ikke, at man lader private aktører stå for fartkontrol, som Sund & Bælt ellers forsøgte sig med, siger han.

De to nye kameraer blev sat i drift i december. A/S Storebælt har intet meddelt om den nu nedlagte fartkontrol eller om den nye.

Storebælt: vigtigt med fartkontrol

- Fartkontrollen ligger nu hos politiet og Vejdirektoratet. Men vi er rigtig glade for, at der er kommet en ordning, for vi kan se fra tidligere, at fartkontrol virker, siger pressechef i Sund & Bælt, Jens Villemoes.

- Biler, der kørte langt over fartgrænsen, er faldet meget, og antallet af uheld er gået ned. Og det er vigtigt, for at vi kan holde forbindelsen åben, siger han.

Der er fortsat tydelig advarsel om, at der er automatisk fartkontrol på Storebæltsforbindelsen.

Fartgrænsen på broen er normalt 110 km/t, men kan med dynamiske skilte sættes længere ned.