Fik kompensation fordi ny bil var gammel

Nyheder

Nyt om trafik og biler

29. januar 2026

Foto: Adobe Stock

Anders Wendt Jensen

Et FDM-medlem fandt ud af, at bilen slet ikke var så ny, som forhandleren gav udtryk for. Det viste sig, at bilen havde samlet støv i mere end et år inden købet. En udfordring ved importerede biler, som man skal være opmærksom på, påpeger FDM.

Da Reza Asgari Sijani fik udleveret sin Nissan Ariya Evolve i juni i år, havde den kun kørt 10 km. Han var overbevist om, at den var helt ny, for på slutsedlen stod der, at den var fra 1. april 2025.

Men det var ikke oplyst, hvornår bilen var produceret, eller hvilket modelår den havde. Dog forklarede forhandleren, at den var importeret fra Holland.

Da der netop var tale om en importeret bil, ville FDM-medlemmet kontrollere, at alt var i orden.

Havde stået stille i 15 måneder

Så han skaffede bilens CoC-dokument, der er bilens fødselsattest med data om bl.a. typegodkendelse, vægttal og batteriets rækkevidde.

– Jeg fandt ud af, at bilen i virkeligheden var et år og tre måneder ældre end den dato, der står på slutsedlen. Det var vi ikke tilfredse med, så vi klagede til forhandleren, der dog ikke mente, det var et problem, og ikke ville hjælpe os, fortæller Reza Asgari Sijani.

CoC-dokumentet viste, at bilen var produceret i januar 2024. Den blev første gang indregistreret i Holland 1. april 2025 og importeret til Danmark i maj 2025.

Den havde altså stået stille i cirka 15 måneder fra produktionsdato til indregistrering i Holland. Og først halvandet år efter den kom ud fra fabrikken, kørte Reza Asgari Sijani sin første tur i den.

Hvor gammel er en bil?

Der er tre måder at angive en bils alder på:

Modelår – løber typisk fra efteråret og et år frem

Produktionsdato – den dag, bilen forlader fabrikken

Første indregistrering – den dag, den får nummerplader på.

Han var skuffet over bilens lange lagertid og kontaktede FDM, der hjalp ham med at indgå et forlig med modparten.

Reza Asgari Sijani fik i alt 12.500 kr. retur fra forhandleren. 10.000 kr. for de manglende oplysninger på slutsedlen og 2.500 kr. for nogle manglende USB-udgange i bilen.

Vær opmærksom ved importerede biler

For FDM er problematikken ikke ukendt.

– Vi er glade for, at medlemmet i denne sag modtog kompensation for, at bilen har stået på lager i næsten halvandet år, før den blev taget i brug. Vi ser i øjeblikket flere tilfælde, hvor de brugtimporterede og de nysolgte biler er blevet produceret en del tid, inden de kommer ind i Danmark. Når man køber sin bil, kan det være en god idé at spørge sin forhandler, hvor lang tid bilen har stået på lager før ibrugtagning, siger Jannik Hermansen, der er advokat i FDM og hjalp medlemmet.