Knaphed giver dyrere brugte elbiler

Hver måned sælges der tusindvis af elbiler, der er importeret brugt fra udlandet. Det har gjort det mere overkommeligt for mange at få en elbil til moderat pris.

Men strømmen ind i landet falder nu for første gang i flere år, og det er med til at presse prisen op på brugte elbiler – både de importerede og dem, der var i landet i forvejen.

Opbremsningen er sket på det seneste. I årets første halvdel, hvor der er importeret næsten 40.000 brugte elbiler, har der været en stigning på fire pct.

Klart fald de seneste måneder

Men i tredje kvartal er der sket et fald på næsten 12 pct. – i begge tilfælde sammenlignet med samme periode sidste år. Når det gælder de næsten nye elbiler på under to år, er nedgangen 21 pct.

Stigende brændstofpriser og øgede ejerafgifter har fået mange til at se på elbiler, som er billigere i drift.

- I flere år har det været nemt for forhandlere at hente billige, brugte elbiler hjem fra udlandet, men de geopolitiske begivenheder har vendt markedet på en tallerken, lyder det fra forbrugerøkonom i FDM, Ilyas Dogru.

Mange europæere vil have elbil

Krigen i Mellemøsten og de stigende brændstofpriser har fået mange flere europæere til at se på elbiler, både nye og brugte, og det betyder færre biler til eksport mod Danmark og samtidig for første gang i flere år er priserne steget.

- I januar og februar var danskerne i en gunstig position. Der var stor efterspørgsel efter deres brugte benzin- og dieselbiler i udlandet, samtidig med at de kunne importere billige brugte elbiler fra de samme lande, fordi efterspørgslen efter elbiler dér var lav. Sådan er det ikke længere, siger Ilyas Dogru.

I Tyskland er elbilandelen i september ved nysalg på 35 pct., og i Frankrig er den helt oppe på 42 pct.

Nogle forhandlere tøver

Det er FDMs vurdering, at mangel på brugte elbiler i Europa ikke er hele forklaringen på, at importen er bremset. Usikkerheden om fremtiden får forhandlerne til at holde sig tilbage, siger Ilyas Dogru.

- Importerer man for mange elbiler på en gang, presser man priserne ned, og falder brændstofpriserne hurtigt, kan forhandlerne sidde med store lagre og tabe penge, som mange oplevede i 2023.

Væksten på brugtmarkedet kommer nu fra Danmark selv: Genregistreringer af elbiler er steget 68 pct. og ejer- og brugerskift 23 pct.

Det gode: mindre værditab på elbiler

For de mange, der købte elbil i 2022 og 2023, er udviklingen dog en god nyhed. Værdifaldet er stoppet, og priserne er steget siden foråret.

- Det er et lille plaster på et stort værditabsår, siger Ilyas Dogru.

- For ejere af benzin- eller dieselbiler er udviklingen dårlig, for nu får de mindre for bilen ved et skifte. Priserne på brugte benzin-, diesel- og plugin-hybridbiler falder fortsat, tilføjer han.

FDM: handl ikke i panik

Skal man skifte, anbefaler FDM ikke at gå i panik, for man risikerer at sælge billigt og købe dyrt. Udbuddet af brugte elbiler er vokset igen siden juni, men det er stadig et sælgersmarked, hvor det kan være svært at forhandle prisen.

Kører man mange kilometer, kan det betale sig at skifte, fordi brændstofpriserne fortsat kan svinge og blive høje.