Pas på! Din nye bil kan være en kemisk cocktail

Der er ikke noget som duften af en ny bil. Og dog. For mange nye biler afgasser nemlig potentielt giftige kemikalier fra produktionen, længe efter de er rullet af samlebåndet – primært fra plastdele, lim og klæbemidler.

Det viser en ny test, som FDMs tyske søsterklub, ADAC, har lavet sammen med Fraunhofer Institut für Bauphysik i Stuttgart. Her har man undersøgt koncentrationen af skadelige stoffer i fem nyere biler.

Oversteg referenceværdi

Bilerne har fået målt koncentrationen af skadelige stoffer i et klimakammer ved forskellige temperaturer. Blandt andet blev den samlede organiske kuldioxid, TVOC (Total Volatile Organic Compounds), målt.

TVOC er en vigtig indikator for luftkvaliteten i bilens kabine. TVOC’er omfatter potentielt farlige kemikalier som formaldehyd, benzen og xylen, som er et opløsnings- og affedtningsmiddel.

Undersøgelsen af bilerne viste, at jo nyere en bil er, desto højere er koncentrationen af forurenende stoffer i kabinen. Alle fem testede biler oversteg den TVOC-referenceværdi, der er fastsat af de tyske myndigheder på området – dog uden at nå et sundhedsskadeligt niveau.

VW Golf eTSI blev testet i to udgaver. I bilen, som var omkring en måned gammel, var koncentrationen af kulbrinter i luften mere end fem gange højere end i den 200 dage gamle Golf.

Afgasser mest i solen

Bilerne blev også udsat for opvarmning, som var de var parkeret i solen, hvilket medførte, at de målte værdier steg. Den højeste koncentration blev igen målt i den nyeste Golf. Testen viste dog også, at der skete en betydelig reduktion af de målte værdier, når man slog bilernes ventilationssystem til.

– Der er ingen tvivl om, at lugten i nye biler for nogle kan være stærkt generende. Det er dog vigtigt at understrege, at testen ikke påviste egentligt sundhedsskadelige koncentrationer i nogen af bilerne. Samtidig aftager afgasningen over tid, siger områdechef i FDMs tekniske rådgivning Lone Otto og tilføjer:

– Et godt råd er at lufte godt og længe ud, jo nyere bilen er. Det gælder også, hvis bilen har stået i solen. Under kørsel er det FDMs anbefaling, at man bruger bilens friskluftindtag frem for recirkulation, ligesom et kabinefilter med aktivt kul eller et allergivenligt filter kan mindske udefrakommende forurening.