Polestar overrasker med tre nyheder

Nyheder

Nyt om trafik og biler

19. februar 2026

Polestar viser sine nyheder med de fleste delvist skjult bag glas.

Torben Arent

Når Polestars superbil, 5, er på markedet til sommer, står tre andre nyheder klar i kulissen. Det er Polestar 4 stationcar, sedanen Polestar 2 og SUV’en Polestar 7.

Polestar skruer op for udviklingen af nye biler – eller fortæller i hvert fald mere om sine planer, der er mere omfattende end hidtil oplyst. Måske sker det især af hensyn til aktiekursen, men også for kommende kunder er det interessant, hvad der foregår hos det svensk-kinesiske bilfirma.

Det har længe været kendt, at Polestar 3 tidligt på sommer får en stor teknisk opgradering, hvor bilen bl.a. får 800-volt strømsystem i stedet for 400, og at superbilen Polestar 5 kommer på markedet i sensommeren.

Men der er en del mere, som kommer i 2026, 2027 og 2028, oplyser virksomheden.

Dagens bagrude-løse Polestar 4 (til venstre) kommer til at hedde 4 Coupé, når den nye stationcar-agtige model kommer sidst i 2026.

Polestar 4 som ’stationcar’

Til efteråret lanceres Polestar 4 i en mere praktisk udgave – Polestar vil over for FDM godt gå med til at kalde den en shooting brake, selv om det ikke er den officielle betegnelse. Eller sagt på anden måde: nærmest en stationcar. Spionbilleder fra Kina viser en høj stationcar med ret stejl bagrude.

Det bliver i hvert fald en version med mere bagageplads – og bagrude!

Når den nye variant kommer, bliver den nuværende omdøbt til Polestar 4 Coupé. Teknisk set bliver der ingen forskel.

Polestar 2 og 7 bag glas. — Polestar viser indtil videre kun dette slørede billede af den nye Polestar 2 II og 7. Det er dog tydeligt, at der er tale om en lav sedan og en noget højere SUV-type.

Helt ny Polestar 2

Næste nyhed hedder Polestar 2 – en hel ny vel at mærke. Det bliver første gang, at Polestar når frem til anden generation af en model, og det er første gang, vi får at vide, at model-nummeret bliver genbrugt. Alternativet havde været at kalde den Polestar 7 eller 8.

Polestar 2 II er bygget på en ny platform i forhold til nu og kommer på markedet i første halvdel af 2027 efter en rekordhurtig udviklingstid. Som FDM forstår udtalelser fra Polestar, bliver der denne gang tale om en egentlig sedan. Den nuværende har sedan-stil, men er forsynet med en stor (og praktisk) bagklap.

Med andre ord ser den kommende Polestar ud til at skulle konkurrere mere direkte mod BMW’s i3 sedan og en formodet sedan-udgave af den kommende Mercedes-Benz C-klasse.

Den nye Polestar skal som den nuværende bygges i Kina, men det undersøges, om den lidt senere kan fremstilles i Europa – f.eks. på Volvo-Geelys kommende fabrik i Slovakiet.

Polestar 7 under klæde med tændte lygter. — Kørelyslygterne på Polestar 7 får vi lov at se. Bilen kommer da også først på markedet en gang i 2028 som Polestars første europæisk fremstillede bil.

Næste model: Polestar 7 SUV

Tredje nyhed har Polestar fortalt en smule om tidligere.

Det er den kompakte SUV Polestar 7, som benytter samme platform som den nye Volvo EX60. Det lader til, at Polestar 7 skal placeres mellem Volvo EX40 og EX60.

Den kompakte SUV skal bygges på Volvos kommende fabrik i Slovakiet.

Der mangler et tal: Polestar 6

Mellem Polestar 5 og 7 burde der være en 6-model. Den findes også i form af en åben sportsvogn, men projektet er udskudt eller måske opgivet.

Hvis Polestar 6 bliver til noget, kommer den først efter 7’eren, altså hen omkring 2029.