Store SUV-biler dominerer voldsomt i elektrisk bilsalg

Elbiler dominerer fuldstændig det danske bilsalg, selv om andelen faldt en anelse fra januar til februar – fra 82,9 til 81,6 pct.

Og det er én bestemt biltype, som sørger for den markante, høje andel. Danskerne vælger i ekstrem grad mellemstore, elektriske SUV-modeller. De syv mest solgte biler i år er store og mellemstore SUV-modeller. 

I det hotte felt indtager en sjælden gæst førstepladsen, både i januar og februar. Det er Toyota bZ4X, der ved årsskiftet blev lanceret i en forbedret udgave, som mange åbenbart har ventet på. Toyota’en er på to måneder leveret i næsten dobbelt så mange eksemplarer som nr. to, Skoda Elroq.

De næste på listen er i februar VW ID.4 (og ID.5), Audi Q4, BMW iX1 (inklusive X1), Tesla Model Y, Skoda Enyaq og Xpeng G6.

Små elbiler kravler op på top-25

Midt i denne SUV-dominans er der dog som noget nyt dukket enkelte små elbiler op. Renault 5 har på hitlisten fået selskab af Citroën C3 og C3 Aircross.

Den lille klasse ventes at få et boost, når særligt Volkswagen-gruppen lancerer adskillige minibiler i løbet af 2026.

FDM forventer, at andelen af elbiler vil ligge på et tilsvarende højt niveau resten af 2026.

Billigere elbiler, dyrere benzinbiler

- De nye og opdaterede modeller holder elbilsalget oppe, og samtidig er hyppige prisfald med til at gøre elbilerne attraktive, siger forbrugerøkonom i FDM, Ilyas Dogru.

- Samtidig er priserne på billige benzinbiler steget markant de seneste år, hvilket gør elbiler relativt mere attraktive, tilføjer han.

I februar blev der indregistreret 11.933 nye personbiler, som er en lille stigning på tre pct. fra februar 2025, viser tallene fra datatjenesten bilstatistik.dk. I årets første to måneder er salget samlet set steget 10 pct.