Spring til hovedindhold
Logo

Toyota og Tesla skubber VW af banen

Nyheder

Nyt om trafik og biler

3. juni 2026

Orange Toyota C-HR+ i profil.
Torben Arent

Bilsalget i maj flytter rundt på de bedst sælgende bilmærker i Danmark. Toyota bider sig fast som bedst sælgende mærke, og Tesla mere end fordobler til en tredjeplads. VW får halveret sit salg. Elbiler udgør næsten 80 pct. af alle nye biler.

Budskabet på klistermærket ’Elon sucks’ er åbenbart allerede gået i glemmebogen hos bilkøberne. I hvert fald købte danskerne i maj Tesla-biler i stor stil et år efter den udtalte modstand mod direktøren for og storaktionær i Tesla.

Model Y blev den mest solgte bil i maj med lige godt 1.000 eksemplarer – lige foran Skoda Enyaq og Elroq. Det gør Tesla til det tredjestørste mærke i maj, idet Model 3 også klarede sig særdeles godt i den sidste forårsmåned, viser tallene fra datatjenesten bilstatistik.dk.

- Teslas placering er bemærkelsesværdig, fordi maj er anden måned i kvartalet, hvor Tesla historisk ofte står svagere. Sammenlignet med sidste år har Tesla mere end fordoblet salget i maj. Det skyldes blandt andet, at Model Y sidste år solgte få eksemplarer og at Tesla i år er aggressiv med 0 pct.-rentekampagner og leasingtilbud, lyder det fra forbrugerøkonom, i FDM, Ilyas Dogru.

Toyota sælger bedst for tiden

Set over de første fem måneder rækker det dog kun til en ottendeplads for Tesla - efter Renault.

Toyota er største mærke både i maj og år-til-dato. I maj er det især C-HR’+, der trækker op, mens bZ4X er samlet nr. to i år indtil videre. I maj har SUV’en dog tabt pusten, men kan få ny energi, når Touring-varianten ankommer.

VW har tabt terræn hele 2026 og får halveret salget i maj i forhold til samme måned sidste år. Det er modellerne over en bred kam, der går tilbage – undtagen ID. Buzz, der trods en nært forestående opdatering går frem og ligger nr. 13 i maj. Buzz’en har endda fået konkurrence fra Kia PV5, som formår at sælge ca. halvdelen Buzz’ens tal.

Artiklen fortsætter under skemaet

Nogle mærker fra Kina klarer sig godt

Flere kinesiske mærker klarer sig godt i maj. Xpeng er helt oppe på plads 11 trods sine kun to modeller. G6 trækker læsset og ligger nr. otte i maj. MG er lige efter. Her skyldes fremgangen i bred vifte af modeller, hvor MG 4 klarer sig bedst – dog kun nr. 22. Den officielle statistik skelner ikke mellem de to forskellige modeller, MG 4 og MG Urban.

Renault nyder godt af 5’erens fortsatte popularitet. Den moderne retrobil er nr. 16 i maj og er med til at skubbe Renault op på en sjetteplads. SUV-udgaven, Renault 4, sælger kun en tredjedel, og det samme gør Nissan Micra, der er tvillingemodel til R5.

Det samlede bilsalg kører stabilt opad, og elbilerne holder fortsat et ekstremt højt niveau.

79 pct. er elbiler

19.092 personbiler blev nyregistreret i maj. Det er en lille stigning på seks pct. sammenlignet med maj sidste år. I 2026 er der indtil videre solgt 79.546 nye personbiler, hvilket er 13 pct. over niveauet i 2025.

Maj blev årets hidtil bedste måned for elbiler målt i antal med lidt over 15.000 leveringer. Det svarer til 79 pct. af det samlede bilsalg, lidt lavere end de 82 pct. i april.

Uroen i Mellemøsten og de kraftigt stigende brændstofpriser har fået interessen for elbiler til at stige betragteligt, både i Europa og i Danmark.

Elbilsalg har udsigt til yderligere vækst

- Vi har dog næppe set den fulde effekt på elbilsalget, da leveringstiderne forsinker effekten i registreringstallene. Derfor kan juni blive en meget stærk måned for elbilsalget, vurderer forbrugerøkonom Ilyas Dogru.

- Desuden er det værd at bemærke, at kommende modeller som Cupra Raval, Skoda Epiq, VW ID. Polo og ID. Cross kan løfte salget yderligere, når de kommer på markedet, siger forbrugerøkonom Ilyas Dogru.

Han hæfter sig desuden ved, at mange modeller på top 10 i et prisleje, hvor de ikke umiddelbart bliver hårdt ramt af de planlagte afgiftsstigninger fra 2027.