Trafikken set med børnenes øjne: Her skal de passe ekstra på

Eleverne sidder med hænderne på hver side af hovedet og kigger lige frem for sig. Ikke fordi de keder sig og ikke lytter. Det er de ganske gode til. Men fordi de skal få en fornemmelse af, hvordan det er et sidde i en bil eller lastbil og ikke være i stand til at se cyklister og fodgængere i blinde vinkler.

Det er en 5.-klasse fra Avedøre Skole, der er på besøg på FDM Sjællandsringen til et kursus i trafiksikkerhed.

De er i gang med introduktionen til de tre øvelser, de skal igennem, og der bliver talt om både højresvingsulykker, sikkerhedsseler, cykellygter, refleksveste og ikke mindst cykelhjelme, som de alle har med under armen.

For at inspirere børnene til at bruge den på alle cykelture lader instruktøren meget illustrativt et æg med en lille cykelhjelm falde til jorden. Ingen skade sker, og hvis det havde været et rigtigt hoved, ville hjernen med overvejende sandsynlighed stadig have det som blommen i et æg.

Bagefter tages hjelmen af. Ægget slippes igen, og denne gang knækker skallen og hvide og blomme splatter ud i alle retninger.

– Vi har rigtig gode læger i Danmark, men hvis først man får hul i hovedet, og hjernen ryger ud, så kan de altså ikke proppe den ind igen, forklarer instruktør Torben Angel, mens han går rundt med en bakke og viser det rå spejlæg til børnene.

Video: Sådan klarede børnene øvelserne

Svær balancegang

Hjelmen kommer hurtigt på, da en tredjedel af børnene går hen til første øvelse, der er en glatbane for cykler. En presenning er spændt ud på asfalten, og en blanding af vand og opvaskemiddel gør den glat. Her skal de små cyklister først lære at bremse på glat føre og siden undvige kegler.

– Man får sat arme og ben på læringen i stedet for at læse om det. Børnene ser det i virkeligheden, hvor det skal være sjovt, men det er ikke for sjov. Det handler om, at de skal sikre sig selv i trafikken, for det er ikke alle, der kan se dem lige godt eller er lige opmærksomme, siger Michael Malmquist, der er seniorinstruktør på FDM Sjællandsringen og med sin fortid som redder har set, hvor galt det kan gå i trafikken.

Han påpeger, at nogle børn er motorisk udfordret på cyklen, hvis de f.eks. cykler sjældent eller stort set kun færdes på stisystemer og ikke kører så meget ude i trafikken, eller hvis de kommer fra hjem, hvor deres forældre ikke er vant til at cykle.

På det glatte underlag klarer børnene det nogenlunde, men heldigvis har cyklerne støttehjul, der forhindrer, at cyklisterne og cykelhjelmene får en tur mod jorden.

Blind i førerhuset

Vi fortsætter til næste øvelse, hvor en i forvejen stor lastbil ser endnu større ud, når de små 5.-klasseelever står helt tæt på den. Dækkene går børnene til maveregionen, når de går forbi dem og rundt om lastbilen, mens de vinker op til sidespejlene.

I førerhuset skiftes de til at sidde og se på spejlene og ned på deres gående kammerater, så de meget tydeligt kan se, hvad det er, lastbilchaufføren ikke kan se.

– Det er så vigtigt, at I passer på jer selv og placerer jer rigtigt og vinker, så chaufføren kan få øje på jer. Man kan forsikre alle jeres ting, iPhones, cykler osv., men man kan ikke forsikre jer. Man kan ikke købe en ny af jer, hvis I går i stykker, forklarer instruktøren Torben Angel.

Herefter beder han børnene placere en kegle på kørebanen dér, hvor de ville placere sig, hvis de sad på en cykel og kørte op på siden af en lastbil ved et lyskryds. Han starter lastbilen og laver et højresving. Ingen kegler bliver ramt, så børnene har fanget pointen – at de kan være helt usynlige for personer, der sidder bag rattet.

På med selen!

I sidste øvelse venter Anja Kaul, der som barn oplevede, at politiet bankede på døren for at fortælle, at hendes far var død i en trafikulykke, hvor han ikke brugte sikkerhedssele. Hun bærer i dag selv politiuniform og viser eleverne effektivt, hvor vigtigt det er at benytte selen – hvis den vel at mærke sidder rigtigt.

Altså ikke noget med at have den under armen, bag ryggen eller siddende løst nede omkring livet. Da den sidder rigtigt, udløser hun bilsædet, der med 5 km/t suser ned ad en sliske og stopper brat. Kroppen holdes fast, men opbremsningen kan mærkes, og eleverne lærer lidt om, hvordan kroppens vægt i fart kan mangedobles og også kan skade andre i bilen, hvis de ikke bruger sele.

– Det er så vigtigt, at folk erkender, at hastighed og brug af sikkerhedssele har en indflydelse. Mange aner ikke, at man faktisk kan slå andre mennesker ihjel, hvis man ikke har sin sele på. Derfor viser vi dem også film i introduktionen med crashtests, hvor dukkerne ikke har sele på, fortæller Anja Kaul fra Københavns Vestegns Politi.

Hun håber, at børnene også giver noget af alt det, de lærer på kursets to timer, videre til deres venner og forældre.

– Der er mange ude i trafikken, der ikke kører efter reglerne, og mange, der kører over for rødt, så man skal have respekt for trafikken, men ikke være bange for den, påpeger hun.

Til sidst får eleverne lov at mærke selens styrke, da de sidder i en væltebil, der på en lift kan drejes om sin egen akse. Stille vippes bilen, indtil ungerne grinende hænger med hovedet nedad, mens selen strammer og holder dem fast. Det skal være sjovt at lære, selvom det er alvor.