Mundvigen hænger fortsat nedad hos mange bilejere. For andet år i træk falder bilejernes tilfredshed med både deres bil, forhandler og værksted nemlig. Det viser årets store AutoIndex-undersøgelse blandt 22.000 danske bilejere.
Især for Tesla er årets AutoIndex grum læsning. For godt nok var Tesla et af de mest solgte bilmærker sidste år, men tilfredsheden med Teslas biler kan være svær at få øje på.
Af AutoIndexs 23 bilmærker falder Tesla fra en samlet 10.-plads sidste år til en 19.-plads i år. Helt slemt bliver det, når man dykker ned i delresultaterne. Her ligger Tesla helt i bund, når det gælder bilejernes tilfredshed med Teslas forhandlere, mens det kun er Fiat, der klarer sig dårligere i bedømmelsen af bilmærkernes værksteder. Kun når det gælder selve bilen, klarer Tesla sig bedre end gennemsnittet. Men kun en smule.
”Tesla er et hypet bilmærke, der ikke kan leve op til den succes, det har fået. Mærket ligger i bund, når det gælder forhandler og værksted, hvilket ikke er underligt, da der kun er få fysiske salgssteder og værksteder, og det meste af kontakten med kunderne foregår online. Men nu ser vi også, at vurderingen af bilen bliver lavere, fordi den skuffer bilejerne, og det kan ses i årets AutoIndex,” siger bilteknisk redaktør i FDM Søren W. Rasmussen.
Som de senere år toppes AutoIndex samlet igen af BMW. Også selvom ’tyskeren’ går en smule tilbage. Faktisk er det kun Suzuki og Nissan, som blandt de 23 bilmærker kan notere en nævneværdig fremgang.
”I en tid med fokus på pengepungen og svingende forbrugertillid klarer Suzuki sig godt hos ejerne. Det er ikke avancerede biler, men de er driftssikre og økonomiske, og de har en god garanti. Det giver en flot placering, der især er en cadeau til deres stabile forhandlere og værksteder. Det samme gælder Nissan, der har fået et veletableret net af forhandlere og værksteder, der er i stand til at løse de problemer, bilejerne måtte få,” siger Søren W. Rasmussen.
AutoIndex-undersøgelsen består af mere end 120 spørgsmål og er indsamlet og bearbejdet af analyseinstituttet Loyalty Group. I det samlede resultat vægtes oplevelsen af bilen med 40 procent, og forhandlerens og værkstedets kompetence samt bilejerens loyalitet over for bilmærket med hver 20 procent.