Selvkørende biler: Hvad taler for og imod?

Guides

Bil- & trafiksikkerhed

17. august 2026

Af FDM

Der er fordele og ulemper ved alle revolutionerende teknologier. Se her, hvad der taler for og imod de selvkørende biler.

Selvkørende biler kan ændre den måde, vi transporterer os på. Teknologien kan gøre kørslen nemmere og har potentiale til at øge trafiksikkerheden, blandt andet ved at bilen kan reagere hurtigt og ikke bliver distraheret eller træt på samme måde som et menneske.

Men selvkørende teknologi har også sine udfordringer. Systemerne er ikke fejlfrie, og jo mere ansvar vi overlader til bilen, jo større bliver konsekvenserne, hvis teknologien ikke fungerer som forventet. Samtidig kan førerens rolle ændre sig, når bilen i stigende grad klarer kørslen selv.

Det taler for selvkørende biler

Mere sikker trafik

Færdselssikkerheden bliver formodentlig væsentligt bedre. Selvkørende biler bliver ikke trætte, lader sig ikke distrahere og vil sjældent overtræde fartgrænser og andre færdselsregler.

Mere effektiv godstransport

Når eller hvis vareudbringning kan klares uden chauffør, kan transporten gøres billigere. En lastbilchauffør kan måske køre adskillige lastbiler over lange afstande. Særligt ved vareudbringning mangler der dog en løsning på ind- og udtagning af varerne.

Billigere og hyppigere busser og taxaer

Hvis chaufføren kan spares væk, kan både kollektiv transport og forskellige kørselstjenester gøres billigere. Det kan også løse chaufførmangel og give bedre kollektiv transport i yderområder og til f.eks. ældre, handicappede eller børn.

Færre parkerede biler

Der kan blive mindre kamp om pladsen og mere plads i gaderne, hvis mange kommer til at bruge selvkørende tjenester i stedet for den private bil, der holder stille i dagevis.

Komfortabel kørsel

At kunne slippe rattet eller ligefrem slippe for at følge med i trafikken kan være behageligt, når man kører rutinekørsel.

Mere glidende trafik

Automatiserede biler har potentiale til at gøre trafikken mere flydende, særligt hvis de udstyres med bil-til-bil-kommunikation.

Tid at spare

Der er værdifuld tid at spare, hvis man kan ordne mails eller klare andre ting på motorvejen.

Det taler imod selvkørende biler

Utryghed

Ny teknik giver ofte utryghed i en periode. Det vil også ske med så vidtgående en teknik som robotbiler i almindelig trafik – for personerne både i og uden for køretøjerne.

Mere trængsel

Der er risiko for mere trængsel, hvis selvkørende og billigere kørselstjenester lokker cyklister og bus- og togpassagerer over i taxaer.

Teknikken er dyr

Reelle selvkørende funktioner i private biler er kostbare. Prisen vil falde, men det tager tid. Selv hos Tesla, som satser på den billige løsning med kun kamera og kunstig intelligens, tager det i dag over 50.000 kr. for „selvkørende udstyr“ eller tilbyder et dyrt månedligt abonnement.

Mennesker og robotter sammen

I mange, mange år skal almindelige biler og automatiserede køretøjer eksistere side om side. Det kan give konflikter og utryghed.

Cybersikkerhed

Selvkørende biler vil i endnu højere grad end almindelige være online og kan kontrolleres af uvedkommende, hvis datasikkerheden ikke tages meget alvorligt.

Tekniske nedbrud

Teknikken er avanceret med mange sensorer og kræver konstant onlinekommunikation. Der er risiko for fejl og nedbrud, så teknikken ikke virker.

Hvem har ansvaret?

Selvom det er producenten eller operatøren, som har ansvaret for kørslen på niveau 3 og opefter, kan der i praksis opstå tvivl om, hvem har ansvaret ved ulykker, særligt hvis selvkørende og manuelle biler støder sammen.