Citroën C4 Cactus - billigst er bedst

Basismotoren fungerer rigtig godt i Cactus. Det er blot en 1.2-liters benzinmotor med 82 hk, men det er rigeligt til hverdagskørsel. Motoren opleves støjsvag både under acceleration og ved konstant hastighed. Især under acceleration er den mere stille end dieselvarianterne. Men mens motoren altså trækker fint, er gearskiftet lidt knoklet.

Under vores test oplevede vi et forbrug på 15 km/l, hvilket ikke er imponerende i forhold til fabriksopgivelserne. Har man særligt fokus på økonomisk kørsel, vil man givetvis køre noget længere på literen, men over 20 km/l skal man næppe forvente.

Basisudstyret Feel har bl.a. en syvtommers trykfølsom farveskærm, aircondition, Bluetooth til mobilen samt elruder foran. Til 174.000 kr. er den et fund for familien, der gerne vil have en anderledes og velfungerende bil.

Læs også: Motors test af Cactus med dieselmotor

Der er to udstyrspakker, man kraftigt bør overveje. Den første skal vælges på grund af klimaanlæg, regnsensor og automatisk tænding af lys. Den anden har P-sensor bag og et bakkamera, og det er relevant, fordi Cactus’ udformning gør det svært at se bagud, når man bakker.

Begge pakker koster ca. 10.000 kr., hvilket giver en samlet pris lige under 200.000 kr. Det er en virkelig attraktiv pris for en bil, der er lidt aparte, men som samtidig tager hensyn til hele familien.

Til benzinversionerne af Cactus fås desuden automatgear (20.000 kr.). Vælger man det, har man også mulighed for at tilkøbe det specielle armlæn, der gør forsæderne til en hyggelig sofarække. Både den afslappede kørsel, som automatgearet bidrager til, og sofarækken er vigtige dele af designernes oprindelige idé med den herligt anderledes Citroën Cactus.