Opels lille livsstilbil kommer nu i en åben udgave, med SUV-look og en helt ny motor.
Af
Torben Arent
Nyt om biler
Opel har med Adam Rocks valgt en usædvanlig kombination: både stofkaleche og offroad-look med øget frihøjde.
Både navnet, kanvas-kalechen og offroad-looket overlever fra den Adam Rocks konceptbil, Opel viste for et år siden og til produktionsmodelen. I det hele taget virker det som om, der ingen reel forskel er fra koncept til produktion.
På årets biludstilling i Genève præsenterer Opel en frisk, ny version af livsstilsbilen Adam. Rocks-versionen har kanvastag, der kan åbnes, offroad-design og et chassis, der er forhøjet, så frihøjden er øget 15 mm.
Ny lille turbomotor
R
Kanvastaget kan køres tilbage, så taget næsten forsvinder. Som på de fleste andre af typen, er det kun taget og ikke også bagruden, der forsvinder.
ocks får også lov til at blive først med en helt ny, lille turbomotor med tre cylindre. Benzinmotoren yder i den første version 115 hestekræfter, hvilket gør den til den hidtil kraftigste i Adam. Motoren er koblet til en sekstrins gearkasse.
En version med 90 hestekræfter kommer også, og drejningsmomentet er i begge udgaver pænt stort: 166 Nm.
Bilen klar efter sommerferien
Adam Rocks er i Danmark til sensommeren, men de to nye motorer er først klar ud på efteråret.
Med den nye 1.0 Ecotec-motor blander Opel sig i den nye klasse af trecylindrede, helt små turbomotorrer.
Den almindelige Adam, der blev lanceret i Danmark for et år siden, er blevet en rimelig succes med 744 styks. Der er dog meget langt op til de 2.700, som Fiat 500 opnåede i samme periode. Netop Fiat 500 er udset til hovedkonkurrenten.
Opel forventer, at Adam Rocks med de nye motorer kommer til at køre ca. 23,3 km pr. liter benzin, hvilket akkurat vil bringe CO2-tallet under 100 gram pr. km.
