Mercedes-Benz begynder afsløringen af den nye E-klasse ved at vise kabinen. Markant er en skærm på en halv meters bredde.
Af
Torben Arent
Foto
Mercedes-Benz
Nyt om biler
Der er ingen berøringsfølsomme skærme i E-klassen, men som tilvalg fås en ca. halv meter bred skærm. Det analoge ur og uret på skærmen viser vidt forskellig tid. Sjusk, Mercedes! Fotos: Mercedes-Benz
Det er blevet tid til en ny Mercedes-Benz E-klasse. Efter et stort facelift for knap tre år siden vises en helt ny generation på Detroit-udstillingen til januar. På samme udstilling har konkurrenten fra Volvo, S90, ligeledes udstillingsdebut.
Præsentationen er doseret, så Mercedes-Benz i første omgang kun frigiver billeder af kabinen.
Fire luftdyser i midten
I rattet sidder to små touchpads til betjening af en række funktioner.
Billederne viser en særdeles luksuriøs kabine med mulighed for bl.a. læderbeklædt instrumentbord. Mens C-klassen har tre cirkelrunde luftdyser midt på, er det i E-klassen blevet til hele fire.
En halv meter skærm
Markant er også den enorme skærm, der strækker sig over ca. halvdelen af instrumentbrættets bredde. I virkeligheden består skærmen af to skærme bag en fælles glasplade. Hver skærm er på 12,3 tommer, dvs. 31 cm diagonalt. Opløsningen er 1.920 gange 720 pixel.
Hele fire luftdyser er der i midten af instrumentbrættet.
Dette gælder dog kun ved tilvalg af Command Online. I standardudgave er hovedskærmen i instrumenthuset på 1.000 x 600 pixel, mens skærmen over midterkonsollen har 960 x 540.
Ingen berøringsskærm
I modsætning til bl.a. Volvo, Tesla og Peugeot-Citroën går Mercedes-Benz ikke ind for berøringsfølsomme skærme. Og dog alligevel lidt.
Læderndtræk er ekstraudstyr, men findes i flere kvaliteter og farver.
Som i andre Mercedes-modeller kan man tilvælge en lille touchpad i midterkonsollen, og som noget helt nyt er der nu også to touchpads i rattet. Herfra kan en lang række funktioner kontrolleres som på en smartphone-skærm, bl.a. ved at knibe og swipe.
23 højttalere
Lydanlæggene – for der er flere at vælge imellem – er en historie for sig. Topmodellen er fra Burmester, og består af 23 højttalere. Samlet ydelse er på 1.450 watt foruden en bashøjttaler på 400 watt.
Spionbilledet giver en godt indtryk af den nye E-klasses udvendige design. Bilen her har kun minimal forklædning. Foto: Lehmann
Den nye E-klasse lanceres i Danmark omkring påske, formentlig i begyndelsen af april. I første omgang gælder det kun sedanen. Stationcaren vises og lanceres ca. et halvt år senere.
