Pendulet svinger frem og tilbage for Saab. Først var Saab reddet af et lille kinesisk bilmærke. Få dage senere fortrød kineseren, da de havde været på besøg i Trollhättan. Og ganske kort efter igen kom nogle andre kinesere Saab til undsætning.
Tingene går stærkt hos Saab - undtagen ved Saabs samlebånd.
Første aftale holdt få dage
I begyndelsen af maj så det nogenlunde lyst ud, da Saabs ejer, Spyker Cars, og kinesiske Hawtai Motors, indgik en samarbejdsaftale. Aftalen holdt kun halvanden uge. Så fortrød Hawtai.
Men blot en uge senere har Spyker- og Saab-chef Victor Muller nu hevet en ny kinesisk aftale hjem.
Vil købe for 340 mio. kr. biler
I dag (16. maj) underskrev Saab-Spyker en ”hensigtserklæring” med en stor kinesisk bilforhandlerkæde, Pangda Automobile Trade Co Ltd.
Først og fremmest skal Pangda skynde sig - i to omgange - at købe Saab-biler for 340 mio. kr. til salg i Kina, hvor Saab ikke har været i flere år. Beløbet svarer dog kun til 2.000 biler i runde tal.
Køber 24 pct. af Saab-Spyker
Dernæst vil kineserne investere knap 500 mio. kr. i Spyker - svarende til en ejerandel på 24 procent.
Og endelig er planen at de to partnere skal etablere et jointventure i Kina, som skal fremstille Saab til det kinesiske marked.
Pangda-forhandlerne, som først blev børsnoteret i april i år, har dog slet ingen erfaring med bilproduktion.