SUV er også sagen for Renault

Når man har set Renaults lille crossover Captur, er der ikke de store overraskelser, når man til sommer også kan møde en Kadjar i trafikken. Capturs storebror har helt samme designstil med et meget stort Renault-logo i fronten.

Der er dog også forskelle, som bl.a. kommer til udtryk i den bredere og en anelse mere maskuline front på Kadjar. På siderne er der et kækt lille knæk efter bagdørene – noget der minder en del om Mazdas SUV-modeller.

Første kinesiske Renault

Den mellemstore Kadjar er mindst lige så vigtig for Renault som succesbilen Captur, for SUV-modeller udgør nu 20 procent af verdens totale bilsalg. I Kina er andelen endnu højere, og derfor bliver Kadjar den første Renault, der skal bygges i Kina. Bilerne til Europa kommer dog fra Spanien.

Renault har længe kunnet se på søstermærket Nissans gigantsucces med Qashqai, der netop er kommet i anden generation, og Kadjar og den nye Qashqai er da også nært beslægtede. De to crossovers deler Renault-Nissan-alliancens store CMF-platform og har samlet set 30-40 procent fælles komponenter, men Kadjar har lidt større fodaftryk, dvs. akselafstand og sporvidde.

Lidt større end Qashqai

Kadjar er 4,45 meter lang og 1,84 m bred og 1,60 m høj, dvs. syv cm længere end Qashqai. Bagagerummet er i den pæne ende for biltypen med op til 472 liter.

Næstefter den kommende Espace bliver Kadjar første Renault med en række avancerede sikkerhedsfunktioner, som Renault har været lidt længe om at introducere. Renault er ikke konkret om hvilke systemer, der er tale om, med ud fra billeder og sensorer på de to første håndbyggede eksemplarer, lader det til at dreje sig om advarsel mod at komme ud af vognbanen, automatisk nødbremse og skiltegenkendelse. Om Renault, lige som Nissan, har ”glemt” komfortsystemet adaptiv fartpilot, er ikke til at se. 

Motorprogrammet siger Renault heller intet om, men det ligner noget fra Renaults standardhylder: 1,2 benzin med 120 hk, 1.5 diesel med 110 hk og 1.6 diesel med 130 hk. Mon ikke også der senere kommer en 160 hestes benzin.

Forhjulstræk ellre firehjulstræk

Firehjulstræk – af samme type som hos Nissan Qashqai - fås til nogle varianter.

Kadjar kommer så småt til Danmark til juni og egentlig lancering sker til august. Priserne kendes endnu ikke, men de vil næppe blive meget anderledes end Nissan Qashqais, der begynder ved ca. 260.000 kr.