Bilerne, bilisterne og en tilstrækkelig infrastruktur er nemlig både forudsætningen for og et væsentligt bidrag til den vækst, som alle efterlyser, og som Danmark har så hårdt brug for. Blandt de ønsker, der derfor står øverst hos FDM, er mobilitet, infrastruktur, trafiksikkerhed og miljø.
Den slags ønsker kan lyde forkælet. Derfor vil vi gerne minde om, at bilisterne årligt lægger 40 milliarder kroner i statskassen i skatter og afgifter. Der burde således være økonomisk råderum til at opfylde nogle af dem.
Hæmsko for miljøet og trafiksikkerheden
Et af FDMs helt store ønsker er, at politikerne for alvor gør op med brandbeskatningen af de danske bilister. Den nuværende beskatning er ikke bare urimelig, den er også en hæmsko for såvel et bedre miljø som højere trafiksikkerhed. Det er på tide, at politikerne indser, at bilerne er vigtige for mobiliteten i Danmark, og at det derfor ikke er holdbart med det høje afgiftstryk på bilejerne. Derfor anbefaler FDM, at politikerne omlægger afgifterne fra en anskaffelsesafgift til en brugsafgift, hvor man lader dem, der bruger infrastrukturen mest, bidrage mest. Samtidig bør man belønne ekstra sikkerhedsudstyr og mindre forurenende biler.
På grund af den uhensigtsmæssige afgiftspolitik udnytter Danmark desværre heller ikke det potentiale, der er i de mange teknologiske landvindinger. Det betyder, at miljøvenlige bilteknologier og alternative brændstoffer hindres i stedet for at fremmes. Det er det kommende Folketing nødt til at gøre noget ved, så også bilejerne kan bidrage til at nedbringe CO2-udslippet.
FDM forventer stadig, at alle danskere sikres fri adgang til de danske veje af hensyn til mobiliteten i samfundet. Kun i særlige tilfælde, som ved de store, faste forbindelser, kan afgifter for benyttelse accepteres. Indførelse af øvrige kørselsafgifter bør udelukkende ske i sammenhæng med en samlet omlægning af bilafgifterne, og det må ikke blive dyrere at være bilist.
Vejene skal vedligeholdes og udbygges
Bilen bruges til otte ud af ti personkilometer, og vejene er dermed den vigtigste del af infrastrukturen. FDMs målsætning er, at vejnettet skal vedligeholdes og udbygges med udgangspunkt i det aktuelle og forventede trafikale behov. Der er fortsat behov for massive investeringer i vejene. Samtidig skal det sikres, at de eksisterende vejes kapacitet udnyttes bedst muligt. Dels gennem forebyggende vedligeholdelse, dels ved at udnytte moderne trafikledelsessystemer (ITS). Politikerne skal huske på, at en udbygning af infrastrukturen er et vigtigt fundament for den enkeltes og samfundets vækst og velfærd. Penge, der investeres i infrastruktur, er en god investering med en positiv forrentning. At udskyde nødvendige infrastrukturprojekter er derfor en samfundsøkonomisk kortsigtet urentabel løsning.
FDM ønsker sig også, at forbrugerens vilkår fortsat kommer i centrum. Der er behov for bedre garantiordninger på biler, gennemskuelige handelsbetingelser for bilkøberne og uvildige klagemuligheder, og derfor står også forbrugerbeskyttelse, øget konkurrence og gennemskuelighed på FDMs ønskeseddel.