308 strækker sig som stationcar

SW-versionen af den nye Peugeot 308 bliver en stor bil. Billederne indikerer også, at det bliver en elegant bil.

Peugeot 308 SW i 2014-udgaven.

Af

Torben Arent
Nyt om biler

Lanceringen af den nye Peugeot 308 SW i Danmark sker først til august, men nu får vi lov at se den vigtige stationcarversion.

Bemærk den store afstand mellem bagdøren og baghjulet. Det indikerer en akselafstand, der er øget 5,5 cm i forhold til den femdørs.
Bemærk den store afstand mellem bagdøren og baghjulet. Det indikerer en akselafstand, der er øget 5,5 cm i forhold til den femdørs.
Studiebillederne af nyheden tegner et portræt af en meget elegant bil, og dens fremtoning virker anderledes end den femdørs. Det kan skyldes SW-modellens noget større dimensioner.

33 cm længere

Den nye 308 SW er 4,58 meter lang, og det er hele 33 cm mere end hatchbacken. Også akselafstanden burde være forøget efter Motors oplysninger, men Peugeot siger ikke noget om det i første pressemeddelelse. Højden er én cm større, hvilket formentlig udelukkende kan tilskrives tagrælingen.

Også bagagerummet er storladent. Peugeot opgiver det til 610 liter. Det er eksakt det samme som Skoda Octavia og overgås kun af Honda Civic Tourer.

Peugeot 308 SW er 4,58 meter lang - 33 cm mere end hatchback'en.
Peugeot 308 SW er 4,58 meter lang - 33 cm mere end hatchback'en.

Over 30 km pr. liter

Om bagagerummet oplyser Peugeot, at ”bagsæderne lægges ned i et snuptag fra bagagerummet, hvorefter der dannes et helt plant gulv.”

Motorprogrammet bliver formentlig det samme som i hatchback’en, dog med tilføjelse af Blue HDi, som indtil videre ikke fås i den femdørs. Denne sparsommelige diesel udleder kun 85 gram CO2 pr. km, hvilket giver over 30 km pr. liter.