Som en direkte modpol til mange nye bilers helt anonyme tekniske indretning er konceptbilen Kikai fra Toyota en hyldest til al den spændende teknik, der får en bil til at fungere.
Kikai er japansk og betyder ’maskine’, og ideen med bilen er netop at lade bilejeren få en forståelse af bilers tekniske opbygning alene ved at studere bilen.
Store synlige svingarme viser hjulophængenes funktion, motoren er helt ’nøgen’ placeret mellem baghjulene, og både benzintank, udstødningsrør og de store analoge instrumenter skal gøre det let for føreren at følge med i bilens funktion. Intet er skjult, og alt er lækkert udformet, så det tiltrækker interessen for teknik.Se og bliv set
Også indefra kabinen kan man følge med i alt omkring bilen. Små vinduer gør det muligt at se forhjulenes bevægelser, mens man kører, og store sideruder gør det muligt både at se ud og op – og måske også vigtigst af alt – at blive set.
Føreren sidder i midten af bilen for at få bedst mulig føling med køretøjets bevægelser, og bag ham er to passagersæder placeret, så de tilsammen danner en trekantsformation, Det giver bedst muligt udsyn og benplads for alle i bilen.
Motoren er hentet fra Toyota Yaris Hybrid og består således af en 1.5-benzinmotor med tilhørende elmotor og batteri, der tilsammen kan give Kikai et ekstra skub, når det behøves. Samtidig får hybridteknikken bilen til at køre længere på literen.
Skal gøre biler sjove
Ideen med Kikai er at skabe en bil, der tiltaler ungdommen på samme måde, som man kan drages af en iPhone eller et iWatch. Teknikken er nøglen til unge mennesker og ved at vende vrangen ud på bilkonstruktionen, håber Toyota at kunne tiltrække de mennesker, som ellers ville vælge bilen fra, fordi den ikke er ’cool’.
Toyota Kikai kommer næppe i produktion, som den ser ud, men man skal tage det alvorligt, når verdens største bilproducent viser en ny tendens. På en eller anden måde kan man derfor godt vente sig, at visse af ideerne bag Kikai dukker op i en fremtidig bilmodel.