Prius til den store familie

Toyota viser en MPV-udgave af hybridbilen Prius kaldet Prius+. Det er en syvsæders storfamiliebil, der er klar til salg om ca. et år. Den bliver første almindelige hybrid med litium-ion-batteri.

Toyota Prius+

Af

Torben Arent
Nyt om biler

Hvad får man, når man krydser en Toyota Prius med en Toyota Verso? Det korrekte svar er en Prius +.

Toyota Prius + får som standard syv pladser. Teknikken bliver den samme som i den almindelige Prius.
Toyota Prius + får som standard syv pladser. Teknikken bliver den samme som i den almindelige Prius.
Toyota gør nu klar til at opgradere sin berømte Prius til et helt nyt undermærke. Første tilføjelse til Prius-familien bliver denne Prius +, som er en syvpersoners multibil noget i stil med og på størrelse med Verso.

Teknik fra Prius

Teknikken er hentet hos den almindelige Prius, så benzinmotor, elmotor og kombinationen af de to er helt identisk. Det gælder også det trinløse cvt-gear og den elektriske rækkevidde på to-tre km. Benzinøkonomien bliver formentlig en anelse dårligere, da Prius + er længere, højere og tungere.

Prius+ minder om Verso i sit udseende.
Prius+ minder om Verso i sit udseende.
På et afgørende teknologisk punkt bliver Prius + dog anderledes. Den bliver nemlig den første produktions-Toyota med litium-ion-batteri. Den batteritype bliver almindelige i de nye, rene elbiler, mens hybridbiler – med få undtagelser – hidtil har benyttet de gennemprøvede og billigere nikkel-metal-hydrid-batterier.

Toyota har ventet med at bruge litium-ion, til man var helt sikker på, at teknologien var pålidelig og gennemprøvet nok til firmaets standarder.

Litium-ion sparer plads

En særlig motivation til at skifte nu er, at der er mindre overskudsplads at gøre godt med i Prius +, når de skal være plads til syv sæder. Litium-ion-batterier fylder noget mindre end nikkel-metal-hydrid-batterier med samme energiindhold.

Prius + kommer til salg i midten af 2012.