Kinesere slår sig ned i Europa

Kinas største bilkoncern, SAIC, begynder nu at bygge biler i Storbritannien, og opkomlingen Great Wall gør klar i Bulgarien.

Great Wall Voleex havde sin debut på Beijing-udstillingen i april 2010.

Af

Torben Arent
Nyt om biler

Kinesiske biler kan snart købes i Europa - og det spøjse er, at bilerne er bygget på europæiske fabrikker.

MG6 er en af de bedste kinesiske biler. Den er en videreudvikling af Rover 75, og britiske Rover-ingeniører har arbejdet længe i Kina for den nye ejer, SAIC.
MG6 er en af de bedste kinesiske biler. Den er en videreudvikling af Rover 75, og britiske Rover-ingeniører har arbejdet længe i Kina for den nye ejer, SAIC.
Kinas største bilkoncern, Shanghai Automotive, SAIC, vil i begyndelsen af 2011 producere biler på den fabrik i Storbritannien, som SAIC har overtaget efter det fallerede Rover.

En gang var det Rover 75

Det er også en oprindelig Rover-model, nemlig Rover 75, der skal bygges på fabrikken.

Bilen produceres og sælges i forvejen i Kina dels som Roewe 750, dels som MG6. Begge mærker tilhører SAIC, og bilerne er blandt de absolut pæneste, Motor har set på en kinesisk biludstilling, hvad angår kvalitet af materialer og samlinger.

Great Walls førset personbil i Europa bliver denne femdørs minibil, der nok skal hedde Voleex. I Kina hedder den Voleex 20 og er en del af en stor modelfamilie.
Great Walls førset personbil i Europa bliver denne femdørs minibil, der nok skal hedde Voleex. I Kina hedder den Voleex 20 og er en del af en stor modelfamilie.
SAIC har tidligere forsøgt sig med en mindre serieproduktion af sportsvognen MGF på Longbridge-fabrikken i England.

Planen for MG6 er indtil videre kun at sælge bilen i Storbritannien.

Great Wall fra Bulgarien

Også det meget mindre Great Wall Motors, som har erklærede ambitioner i Danmark, gør klar til at bygge biler i Europa. Det sker i løbet af første halvdel af 2011 fra en fabrik i Bulgarien.

Fabrikken skal samle minibilen Voleex, der i første omgang skal sælges i Bulgarien og senere eksporteres til Italien. Danmark står også for tur, formentlig i første halvdel af 2012.

Pickup kommer først

Bagfra har Voleex 20 en påfaldende lighed med Toyota Yaris.
Bagfra har Voleex 20 en påfaldende lighed med Toyota Yaris.
Inden Voleex-modellen lanceres hos os, er det planen at introducere pickuppen Steed, der vil blive importeret fra Kina.

Både Shanghai Automotives og Great Walls europæiske fabrikker vil i første omgang være af ”complete knock down”. Det vil sige, at stort set alle komponenter kommer fra en anden fabrik, i dette tilfælde i Kina, hvorefter bilerne samles.