Borgwards genopstandelse

En Genève-udstilling er ikke komplet, uden at nogen prøver at genoplive et hedengangent bilmærke, og årets udgave er ingen undtagelse.

Men hvor det tidligere typisk har været sportsvognsmærker som Bizzarini eller Iso Rivolta, der har fået kunstigt åndedræt, er det denne gang en af Tysklands afdøde masseproducenter, som får et stød med hjertestarteren.

Stort firma efter Anden Verdenskrig

Borgward var en af efterkrigstidens helt store spillere på det europæiske marked med mærker som Lloyd, Goliath, Hansa og naturligvis Borgward, men økonomiske problemer tvang fabrikken i knæ, og i 1961 måtte Carl F.W. Borgward se sit livsværk gå fallit.

Nu vil Carls barnebarn, Christian Borgward, genoplive mærket, og Borgward havde derfor hyret en stor stand i Genève for at fortælle om planerne.

Bilen vises til efteråret

De indebærer blandet andet en ny model, der skal tegnes af den tidligere Saab-designer Einar Hareide, og som vil blive introduceret på Frankfurt-udstillingen til efteråret.

I Genève nøjedes Borgward med at afsløre et redesignet logo og viste kun en enkelt bil fra fortiden, den smukke Isabella TS Coupé fra 1959.