Lexus spurter afsted – bare ikke i Danmark

Masser af nye modeller med markant design og sportslig appeal bringer det japanske luksusmærke ind i en ny æra. Luksus er stadig i fokus, men nu er det design, køreglæde og miljøteknik, der primært skal fange nye kunder. Seneste nyhed: hybrid-coupéen RC300h.

Lexus RC debuterede hjemme i Japan.

Af

Søren W. Rasmussen
Nyt om biler

Kort før sit 25-års jubilæum bevæger japanske Lexus sig ind i en ny alder, hvor fokus er skiftet fra stort set kun at handle om luksus og høj kvalitet til nu i større og større omfang at handle om sportslige køreegenskaber og et yderst avanceret design.

RC300h er en hybridbil med en 2,5-liters firecylindret benzinmotor, der arbejder sammen med en elmotor. Det giver præstationer som var der tale om en treliters motor derfor navnet 300h.
RC300h er en hybridbil med en 2,5-liters firecylindret benzinmotor, der arbejder sammen med en elmotor. Det giver præstationer som var der tale om en treliters motor derfor navnet 300h.
I samme periode er antallet af modeller øget fra kun en enkelt limousine i 1989 til nu at omfatte ikke færre end 11 vidt forskellige modeller med både sportslige ambitioner, miljøvenlige islæt og store limousineprægede egenskaber.

Nyt ansigt til alle modeller

For at understrege den nye tid for Lexus er alle modeller fornyet inden for de seneste to år, så de nu har det nye typiske Lexus-ansigt med den store åbning flankeret af det timeglas-formede frontparti. Det er en designstil, der første gang så dagens lys i superbilen Lexus LFA.

Men selv om der er lagt op til sport og festlig kørsel, er en anden hjørnesten i Lexus modelprogrammet hybridteknik.

Lexus er ude af Danmark

Bemærk forlygternes form. Der tages ikke hensyn til produktionsomkostningerne, når de nye biler skal produceres. LED-teknikken giver samtidig designerne frie hænder.
Bemærk forlygternes form. Der tages ikke hensyn til produktionsomkostningerne, når de nye biler skal produceres. LED-teknikken giver samtidig designerne frie hænder.
Den avancerede teknik får bilerne til at køre imponerende langt på literen, men gør også bilerne ret dyre. I Danmark tredobler afgiftssystemet endda merprisen på bilen, hvilket medfører høje priser på bilerne. Lexus har derfor indtil videre valgt at træde ud af det danske marked. I Norge har det japanske mærke således ret stor succes i øjeblikket.

Nyeste udgave af Lexus er den nye sportcoupé Lexus RC, som har verdenspremiere på Tokyo Motorshow.

Det er en todørs model med at avanceret design, og som også benytter sig af hybridteknik. Bilen er forsynet med en 2,5-liters, firecylindret motor, der sammen med elmotoren i alt kan levere 220 hk.

Der er endnu kun sparsomme oplysninger om bilens præstationer, men den samme motor findes i andre udgaver af Lexus, og her kan den køre 23,2 km pr. liter med et tilsvarende CO2-udslip på lige under 100 gram pr. km. Det er bedre værdier end det man finder i mange af de 100.000 kroners biler, der i øjeblikket sælges et hav af i Danmark.