Det lyder som en himmelsk idé. Forestil dig at du (igen!) sidder fast i en trafikprop. Du hiver telefonen frem, trykker på en Airbus-app, og kort efter kommer en kæmpedrone og løfter dig ud af trafikkøen. Dronen flyver automatisk dig og din bil derhen, hvor du ønsker.
Selvkørende bil og førerløs drone
På Genève-udstillingen viser de to selskaber et teknisk realistisk bud på en sådan sammensmeltning af den selvkørende bil og den førerløse drone kaldet Pop Up. Både bil og drone udstilles i fuld størrelse.
Se en animation af, hvordan det vil være at køre og flyve med Pop Up (link til You Tube)
Projektet består af en lille, topersoners kulfiberkabine, et eldrevet chassis og en ligeledes eldrevet drone.
Kabinen vil normalt sidde på chassiset, men når der er udsigt til megen kø på ruten, kan dronen komme og koble sig på kabinen, som den flyver væk med. Chassiset bliver stående eller kører automatisk videre til en anden bruger.
I praksis skal det ikke foregå helt som beskrevet i indledningen. På grund af sin størrelse kan dronen ikke gå ned hvor som helst, så skiftet fra kørsel til flyvning skal ske på særlige omladningsstationer.
100 km's rækkevidde
Både bil og drone kan bevæge sig med op til 100 km/t., og rækkevidden for bilen er 130 km og 100 km for dronen.
I Pop Up-projektet indgår også et avanceret styresystem, der skal holde styr på både de selvkørende biler og – ikke mindst – de førerløse droners færden.
Teknisk muligt
Teknisk er det muligt nu, men Airbus-chefen ser store udfordringer i bl.a. accept af systemet fra de kommende brugere og i lovgivning og anden regulering. Dertil kunne formentlig tilføjes, at der på én gang også skal være så slem trafik og så mange velhavende mennesker, at lufttransporten bliver kommerciel mulig.
- At 'poppe up' i luften vil være meget spændende for mig og for mange, men noget helt nyt for andre. Så vi skal arbejde på, at alle kan forestille sig, hvordan det vil opleves, sagde Mathias Thomsen på udstillingen.