Trængslen på Sønderjyske Motorvej E45 ved Kolding skulle gerne aftage, efter at de nu tidligere nødspor er nedlagt på noget af strækningen og inddraget til almindelige vognbaner.
Nogle uger før planlagt blev den ekstra asfalt overgivet til bilisterne 4. juli.
- Det er jo dejligt, at vi er færdige så tidligt på sommeren, så vi ikke forstyrrer ferietrafikken resten af juli. Den øgede kapacitet og den bedre trafikafvikling på motorvejen kan forhåbentlig mærkes af både ferietrafikanter, pendlere og erhvervstrafikken, siger projektleder i Vejdirektoratet, Robin Højen Madsen, ved færdiggørelsen, der skete uden festivitas.
I vest/sydgående retning er nødsporet inddraget mellem <62> Kolding Ø og <64> Kolding V, mens det i modsat retning kun gælder mellem <62> og <63> Bramdrupdam.
Nye baner er til lokaltrafik
De nu tidligere nødspor fungerer som lokalbaner mellem de respektive til- og frakørsler. Den gennemkørende trafik skal altså blive ude i anden og tredje bane.
- Hvis inddragelsen af nødsporet til ekstra kørespor skal have den ønskede effekt, er det vigtigt, at det ekstra spor udnyttes rigtigt. De trafikanter, der skal væk fra E45, bør hurtigt trække over i det nye ekstraspor. Og på samme måde har trafikanter på vej ind på E45 meget længere tid til at flette ind i motorvejstrafikken i god ro og orden, forklarer Robin Højen Madsen.
Nødsporet skulle først forstærkes
Ud over nye striber og skilte har det været nødvendigt at forstærke nødsporet, så det kan holde til daglig trafik.
Desuden er der etableret nødlommer for hver 500 meter til brug ved f.eks. havari, nu når der ikke længere er nødspor på strækningen.